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100多万人将下岗!公路变成充电宝!传说中的光伏路面横空在山东济南降生!又一个“铁饭碗”砸了!10万个店,面对镌汰…

干货 | 纯电动汽车驱动电机系统剖析

汽车行业采购、供应商目录 埋头苦干,不如抬头看路–私活从这里出发 ——————————— 驱动电机系统是电动汽车三大核心系统之一,是车辆行驶的主要驱动系统,其特性决定了车辆的主要性能指标,直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。

干货 | 纯电动汽车驱动电机系统剖析增程器

泉源:21财闻汇(ID:jiayou21cbh)综合自:TT财经(ID:ttcj99)作者:T传授;央视网、国孚电力、华尔街见闻等


“真正的敌手,都在行业以外!”


当变化来暂时,一切将如疾风暴雨!


中挪动的真正敌手,不是联通、电信,而是腾讯;


银行的真正敌手,不是相互,而是支付宝和微信;


出租车行业的真正敌手,不是公共交通,也不是黑车,而是滴滴、uber。


等等,枚不胜举!


如今,轮到加油站了……


公路变成充电宝!传说中的光伏路面横空出世


近日,济南传来一个大音讯:


中国济南正在建立环球首条光伏高速公路,岁尾通车!未来将完成车辆挪动充电。


晒晒太阳便可以发电,电动汽车跑在上面便可以充电,下雪后还能自行消融路面积雪……


你没看错,这就是光伏路面,一项交通行业与新动力产业深度融会的“黑科技”来了。


据央视报导称:估计本年12月尾正式通车的济南南绕城高速,将成为环球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。




这个音讯袭来,无异于一枚重磅“炸弹”!

这意味着,未来公路变成充电宝,一边开车一边充电将完成。这是“交通+新动力”的跨界融会!


图为11月30日上午,济南南绕城高速上施工人员正在铺设光伏路面。


详细来说,就是该路面运用一种被称为承载式光伏路面的手艺,行将相符车辆通行前提的光伏发电组件直接铺设在途径路面上。


高速路面可分三层:


外表与车辆行人打仗的是保护层用的是“通明混凝土”,不仅能承载小型电动汽车的行驶,还要能承载中型货车的行驶,其手艺指标和通行安全系数均凌驾当前广泛运用的沥青混凝土路面。


中间层,是成生电力的原件层,铺设的是光伏发电组件,可以发电;


底层,则是阻隔下方湿气的绝缘层。


央视称,现在该路面已完成并网发电,这段光伏路面发的电已与充电桩相连。


光伏路面是电动汽车的“活动充电宝”。


据了解,当前电动汽车无线充电手艺已较为成熟。2013年,天下上首条无线充电公交车车道在韩国建成。本年5月18日美国高通公司已完成了电动汽车速率100km/h前提下的无线充电。


供应核心手艺的同济大学交通运输工程学院传授张宏超张宏超示意,经由过程与电动汽车手艺的连接,光伏路面能完成车辆挪动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个活动的“太阳能充电宝”。


泉源:视觉中国


独一无二,客岁,法国诺曼底铺就环球首条光伏公路,这环球第一条太阳能公路位于图鲁伏尔村的RD5省道上,天天均匀有2000名驾车人经这条公路出村!



放眼环球,路面与光伏发电相结合是一项新的运用形式,多国都在尝试。


中国科技总是在进修和自创中不断进步。


这不,只管济南此次的高速光伏公路长度有限,仅为2公里,但却为天下第一条实打实的太阳能高速公路,可以看作是国度支撑新动力汽车的一个里程碑事件!


10万个店、100万人将被镌汰?加油站行业风险了


看到这个消息,诸位想到了什么?当时,笔者的第一回响反映,中国加油站行业风险了。


为何这么说呢?因为,往后的高速公路就是一个“挪动的充电宝”呀,在高速公路上飞奔的车辆,可以完成自动充电,完整无需再加油。


而且这一场景的完成,如今已具有了一些基础前提:


起首,不烧油的电动汽车已不再是PPT上的看法。这些年,特斯拉的强势鼓起,让电动汽车走入了群众生活,前阵子,特斯拉更是宣布了电动了卡车。



特斯拉电动卡车视频


而老牌的汽车厂商们,如丰田、群众、通用,也纷纭投入巨资研讨电动汽车;


现在我国已投入新动力计谋的自立品牌汽车:


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也意味着,又一个百年稳定的行业将发作巨变。中国新动力生长周全驶入快车道,加油站刷新燃眉之急!


同时,为完成《巴黎协议》目标,欧洲多国前后表态将在不久的未来周全禁售燃油车,并为镌汰燃油车订下明白时间表。



高速没电惨遭货车追尾,买新能源车的都是用生命在开车

现如今,出门在外最怕的是什么,没钱?忘带证?不不不,统统都不是。最怕的还是身处外地,没带充电宝,手机又快没电!相信不少人体会过手机快没电,那种什么也干不了,无法和外界沟通那种与世隔绝般的滋味。 但如今,比手机没电更可怕的正是现在政府大力推行

高速没电惨遭货车追尾,买新能源车的都是用生命在开车,增程器,

一些国度制定的禁售燃油车时间表


早在本年9月,中国工信部副部长辛国斌泄漏,针对一些国度已制定了住手生产贩卖传统动力汽车的时间表,现在工信部也启动了相干研讨,将制定中国本身的时间表。


虽然这些时间表看似稍远,但电动车的提高,明显会在时间表到期之前完成,尤其是企业处于市场合作的需求,必将会在这一范畴加大投资,加快行业的成熟。


所以,在不久的未来,电动汽车必将会庖代当下的燃油汽车,以致占有主导地位。

未来新动力汽车▲


其次,汽车的挪动充电手艺,也已取得了打破。


比方,早在2013年时,天下上首条无线充电公交车车道就已在韩国建成运用;


而在本年5月份时,高通取得了电动汽车在速率100km/h前提下的无线充电手艺打破。


更不要说,苹果手机无线充电,已走进了我们的一样平常生活。


那末,如今问题来了:在不远的未来,当路上跑的都是电动汽车时,当电动汽车可以在行驶中可以本身充电时,如今非常主要的加油站,该怎么办?


据统计,2015年我国加油站总数为98595座,个中中石油加油站总数为20714座,占比21.38%,中石化加油站总数为30560座,占比31.61%,其他社会加油站4.55万座。


(图表泉源:博思数据研讨中心)


根据上述增速,如今的石油加油站已打破了10万个,若根据每一个加油站均匀10个工人,那末,全部行业的从业者将高达100万人,这还不算后勤及辅佐行业相干从业人员。


也就是说,当电动汽车提高,高速路上的挪动充电完成时,这100多万人,或将面临着赋闲的风险。


这个时期变化太快,你靠什么安身立命?


实在,这件事带给我们的真正打击,并非让我们知道了“ 加油站会被推翻 ”、“100多万从业者将面临赋闲风险 ” 这些事儿,而是中国的加油站行业 ——  一个靠资本、靠平台垒起来的护城河,面临这类跨界推翻时,竟然也软弱的不堪一击。

这个天下唯一稳定的就是变化。你不自我刷新,不自我刷新,就只能等着他人来“革”你的命。


互联网时期,跨界推翻成为可能,没有任何一家企业和行业,仗着本身有护城河,便可以够万事大吉。哪怕是在中国,壁垒极高的加油站行业。


而能让中石油、中石化战栗的,能让石油工人赋闲的,不是更多的加油站、更猛烈的合作,而是可以本身发电的高速公路。


这个时期变化太快了,你永久不知道,下一秒会发作什么!


没有一种渠道是永久的,再大的贸易帝国也要学会高枕无忧,更要晓得时期的刷新,善变的头脑每每比勤奋主要一百倍。


那末,我们不仅要问了,在这个疾速迭代的社会,固然靠资本、平台上风都不再管用时,我们该靠什么去安身立命?


这是我们每一个人都要回覆的问题。


无论是企业照样个人,要想不被时期镌汰,惟有创新和永不停歇地行进!


文章看法仅代表作者看法,不代表本民众号立场;文中投资发起仅供参考。


泉源:21财闻汇(ID:jiayou21cbh)综合自:TT财经(ID:ttcj99)作者:T传授;央视网、国孚电力、华尔街见闻等

【绿色出行,首选众行】

延申:利国利民的新动力汽车产业相干的资讯解读

“十三五”国度计谋性新兴产业生长计划出炉

推进新动力汽车成国度支柱产业

国务院印发《“十三五”国度计谋性新兴产业生长计划》,请求把计谋性新兴产业摆在经济社会生长越发凸起的位置,鼎力大举构建当代产业新系统,推进经济社会延续健康生长。

《计划》强调,新动力汽车、新动力产业是计谋性新兴产业的主要组成部份,要把握环球动力刷新生长趋向和我国产业绿色转型生长请求,大幅提拔新动力汽车和新动力的运用比例,推进新动力汽车、新动力等成为支柱产业。

泉源:收集

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除了环保要素,电动汽车还具有什么上风呢?

1、电比油廉价很多


现在国内主流电动车电耗在网上都可以查到,基础都在百公里15度电以上,按这个算法,基础一公里凌驾0.15度,按一度电5毛算,1公里7分多,100公里约7元。而且电价跟着手艺进步,还会继承下落。

至于其他手艺,比方氢燃料电池,另有传说中的未来的石墨烯,超等电容手艺等等,未来会让电动汽车走得更远,运用本钱更低。


2、 电车性能比汽油车强


电动车在效力和推力上比汽车有庞大内涵上风。有数据显现关于电车,从能量到推力的转化效力高达90%,而汽油车的转化效力不到35%。电动马达在低速时便可以发生壮大的推力,所以电车完整不需要换挡。

比方特斯拉的 Model S, 最高设置已可以在2.8秒内从0加快到100公里。关于没有思想准备的搭客,霎时加快时大脑会发生一种巧妙的眩晕感。


3、保护用度大大低于汽车。(因为没有内燃机的很多零部件)


电车的内涵组织比汽车简朴,零部件也少很多。传统汽车的换油,火花塞,过滤器,传动液的替换等等关于电车一切没有。因为刹车时采纳回馈制动(regenerative braking),对刹车片的保护需求也大大下降。

保护用度因车而异,据德国Nürtingen-Geislingen 大学的一个研讨机构观察预算,一般纯电车的保护用度要比同类汽车最少廉价三分之一以上。


新动力汽车迎来黄金十年

新动力电动汽车的趋向

为何要挑选新动力电动汽车?

1.相应国度节能减排的政策、为我们人类所寓居的环境出一份力

2.全国大小都市免摇号不限牌不限行

3.免购置税(同样是一百万的车省六位数)

4.高补助(每台电动汽车国度政府约莫补助30%到50%)

5.养车用度低(每公里低至7分钱摆布,每个月电费300元摆布,三年省下的油费又可换辆一般的新车)

6.充电愈来愈方便快捷(现在最快20分钟摆布充满电,有备用装及充电宝,未来将会8分钟快充,国度疾速加建充电桩,在家便可充电,燃油车则要到加油站)

7.现在某些都市电动汽车享用“特权”如:免费泊车、部份高速免过路费,免路桥费,可走公交车专用途径等等!


的产业需要好的形式来推行和运营

而中国政府的立场和政策越发表清楚明了新动力这个产业行将在中国鼓起一轮新的经济改革海潮!



一切的政策和手艺都表明:

总结:我们推行贩卖的不仅仅是新动力汽车、更引领的是新动力汽车的一个时期 ,全新的推行形式,合情合理合法,利国利民又益己。我们开的不仅仅是绿色环保的新动力汽车 、而是一个未来 。未来已来,肯定会来!

,新能源电动货车

科陆表态充电装备展 宣布电动汽车挪动充电宝

摘要 科陆外发布电动汽车移动充电宝,帮助提升电动汽车的续航里程。其最大的技术亮点在于其采用三层金属骨架设计,具备完善电池保护措施,使用过程中具有高安全性;设计中还考虑了休眠设计,并自带黑启动技术;同时自耗电低,成本低长达十年质保。 得益于电动

科陆表态充电装备展 宣布电动汽车挪动充电宝

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