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电动汽车有了“充电宝”长途旅行能够说走就走(图)

电动汽车移动充电宝能解决充电的燃眉之急

近日,科陆电子在互动平台上表示,预计今年4月份左右该公司的电动汽车移动充电宝产品会推出市场。科陆电子主要从事智慧电网和新能源应用、节能减排提供设备与解决方案。该公司研发的电动汽车充电宝约一个行李箱的体积,可以放进汽车后备箱。采用磷酸铁锂电池

电动货车发电机

黄梦彤和研发团队配合研发的便携式交直流充电桩

近年来,新动力产业迅速生长,在诸多新动力产物中,新动力汽车遭到愈来愈多人的迎接,在许多大都市,新动力汽车的需求量逐年上升。不过,虽然说这类汽车节能又环保,但在一些都市中,充电收集的构建与进步成为限制新动力汽车生长的一个困难。

怎样让具有新动力汽车的车主能够便利高效地给爱车充电,成为许多专业研究者勤奋的方向。现在,东北大学计算机专业大四门生黄梦彤和研发团队的三名成员配合研发了一种“基于风景互补发电的便携式交直流充电桩”(以下简称“便携式交直流充电桩”),有了这项发现,对具有电动汽车的车主来讲,将来想要来一趟“说走就走的长途旅行”不再是一个梦。

太阳能、风能是现在绿色动力最主要的猎取体式格局,便携式交直流充电桩将这两种动力结合起来,弥补了风力和太阳能在自力发电体系资源应用上的缺点,以此作为便携式交直流充电桩的供电电源

接收记者采访时,黄梦彤示意,现在比拟发达国家,我国大都市中电动汽车的进步率并不高,这和现在电动汽车充电收集的覆盖率不高有关。“现在的大型电动汽车充电站和一般的大型加油站范围类似,个中的充电装备很像汽车加油装备,一般来讲,电动汽车的车主晚大将车开到充电站,一夜以后将电充溢,早上才能把车开走。”这类充电体式格局关于一些想要长途旅行的车主来讲挺不轻易的。

北京街头现“移动充电宝”?还可上门服务,一小时就能充满

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黄梦彤和同学们研发的便携式交直流充电桩是一个长40厘米、宽30厘米、高20厘米的小盒子,完全能够安排在汽车的后备厢内。“我们将掌握单位、电池状态检测机构、整流逆变装配、Buck-Boost电路、稳压电路等部件集合在这个玲珑的箱体里,有用地处理了传统充电站建立本钱高、布设不天真、没法便携式充电等问题。运用(便携式交直流充电桩)时,只需接上太阳能电池板和风机,就能够满足用户在阔别充电站时的充电需求。”她说。

太阳能、风能是现在绿色动力最主要的猎取体式格局,便携式交直流充电桩将这两种动力结合起来,弥补了风力和太阳能在自力发电体系资源应用上的缺点,以此作为便携式交直流充电桩的供电电源。黄梦彤说,这个主意完成起来并非一件轻易的事,“太阳能发生直流电,风能发生交流电,发生的电压各不相同,怎样让两种电能整合在一起?研发时我们实在费了一番时候。”终究,黄梦彤和同学们采取了变压、升压的体式格局,经由过程转变电压将太阳能和风能完美地整合在一起。

黄梦彤是计算机专业的门生,在研发这类便携式交直流充电桩时,许多学问对她来讲相称生疏,她和团队成员不仅要从基本的电学道理学起,还要自创现有的电动汽车充电装备举行设想。黄梦彤说,她地点的沈阳市电动汽车并不多,那时候,她跑了许多充电站,誊写手艺数据参数,“荣幸的是,有一次去香港,看到一座大厦有地下充电站,供在此上班的白领泊车充电,这套装备也是很好的参考样本。”她说。

将来如果能将它安装在电动汽车上,汽车能够在车顶照顾那种轻巧的薄膜式太阳能板和一个风机,如许汽车在行驶过程当中就能够充电了

现在,便携式交直流充电桩在实验室中的充电结果和一般电动汽车经由过程充电装备举行充电的时候、效力势均力敌,该研发团队在设想中还采用了一种名为四阶段法的充电手艺,综合了通例充电法和疾速充电手艺,有用进步了充电效力,降低了电池消耗。将来,黄梦彤和团队成员愿望能够在这个范畴继承探究下去,将这类便携式交直流充电桩的充电时候不停收缩,效能进一步进步,“将来如果能将它安装在电动汽车上,汽车能够在车顶照顾那种轻巧的薄膜式太阳能板和一个风机,如许汽车在行驶过程当中就能够充电了。”她说。

另外,为了满足智能家居的需求,研发团队成员还为便携式交直流充电桩接入了长途监控功用,应用“蓝牙”衔接掌握,用户在手机上便能查看到当前电动汽车的充电状态,“不仅如此,你还能够经由过程这套体系长途为电动汽车充电、断电,深居简出搞定统统,轻易又快速。”黄梦彤说。

本报记者肖明舒 照片由黄梦彤供应天津日报

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电动车也有“充电宝”?但还是这款“充电宝”靠谱

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