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电动汽车丨什么是增程式电动汽车?

技术|电动汽车用増程器的介绍及创新研究

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增程器


什么是增程式电动汽车?

增程式电动汽车是一种在纯电动形式下能够到达其所有的动力机能,而当车载可充电储能体系没法满足续驶里程请求时,翻开车载辅佐供电装配为动力体系供应电能,以延伸续驶里程的电动汽车,且该车载辅佐供电装配与驱动体系没有传动轴(带)等传动衔接。它是介于纯电动汽车和夹杂动力电动汽车之间的一种过渡车型,具有纯电动汽车和夹杂动力电动汽车的特性,有人把它划分为纯电动汽车领域,也有人把它划分为夹杂动力电动汽车领域,以为它是一种插电式串连夹杂动力电动汽车。


增程式电动汽车动力传动体系由哪几部份构成?

增程式电动汽车动力传动体系主要由驱动机电体系、电源体系、增程器和整车掌握器等构成。与纯电动汽车比拟,增添了增程器。增程器由发动机、发机电及其掌握器配合构成,当动力电池电量不足时,经由过程增程器发电为驱动机电供应电能,增添续驶里程。



什么是增程器?

增程器是增程式电动汽车中发动机和发机电的集成体。在动力电池能量不足的时刻,能够依托发动机发电增添电动汽车的续驶里程。在其发挥作用的时刻,并非经由过程发机电为汽车供应机械能驱动,而是将机械能转化为电能以后再作用于汽车。当增程器事情的时刻,它属于夹杂动力的状态,相当于串连式的夹杂动力。从手艺角度来说,增程式电动汽车就是串连插电式夹杂动力电动汽车。


增程式电动汽车有什么特性?

增程式电动汽车是一种可增添续驶里程的纯电动汽车,兼有纯电动汽车和夹杂动力电动汽车的特性。增程式电动汽车的特性:

增程式电动汽车运用增程器,续驶里程获得很大进步。

在雷同续驶里程条件下,增程式电动汽车动力电池的容量只需要纯电动汽车的30%~40%,不必装备大容量的动力电池,制作本钱大幅下降。

整车纯电动续驶里程满足大部份职员天天行驶里程的请求,动力电池可利用晚间低谷电力充电,减缓供电压力。

整车大部份状态下在纯电动形式下行驶,能到达零排放和低噪声的结果。

发动机与机械体系不直接相连,发动机可事情于最好效力点,大大进步整车燃料效力。


增程式电动汽车的事情形式有哪些?

增程式电动汽车有5种事情形式:

纯电动形式

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当动力电池能量足够时,封闭增程器,相当于纯电动汽车,动力电池零丁供应能量驱动车辆行驶。



增程器零丁驱动形式

当动力电池能量不足时,启动增程器,发动机依据制订的掌握战略运行在最好的状态,使发机电发电,一部份用于驱动车辆行驶,过剩的电能为动力电池充电。当动力电池电量恢复至足够时,发动机又住手事情,继承由动力电池供应能量驱动车辆行驶。



夹杂驱动形式 

当路面需求功率较大,动力蓄电池供能不足时,增程器开启,发动机-发机电组团结动力电池一同供应能量驱动车辆行驶。



制动能量接纳形式

当车辆减速、制动时,进入制动能量接纳形式,能够将车辆的动能转化为电能储存在动力电池中,以供车辆驱动运用。



泊车充电形式 

泊车时动力体系悉数住手,此时经由过程车载充机电衔接外接电网对动力电池举行充电,以备下次行车运用。


 

 

文章内容摘自:

《一本书读懂新能源汽车》

作者:崔胜民

书号:978-7-122-33749-8

订价:68.00元

页数:185页



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