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新能源汽车周报(3月第三周) | 六成合伙车企新能源积分为零

年末“讲”——2016年皮卡新能源车汇总

随着人们对于环保的重视,新能源汽车已经是当下最为热门的话题。新能源汽车不仅在乘用车市场有着大步踏进的快速发展,在商用车行业也是频现各种新能源车型。同时今年国内外也先后曝出多款新能源皮卡,甚至部分新能源皮卡已经正式投产。在2016年还有一个月即将

年末“讲”——2016年皮卡新能源车汇总电动货车增程器

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AUTO–REVIEW

现在汽车行业热度最高的范畴是哪一个?当然是新动力汽车了!为轻易人人实时相识新动力汽车范畴的最新政策宣告、行业动态、产销数据、企业资讯、手艺趋向,中汽协《汽车纵横》杂志推出《新动力汽车周报》,每周末推送,好饭不怕晚,敬请延续关注!

工信部等四部委日前团结宣告了“2016年度中国乘用车企业均匀燃料消耗量与新动力汽车积分状况表”。该状况表显现,2016年度中国境内的124家乘用车企业中,在均匀燃油消耗量积分上的达标率为64.23%,共有80家企业达标,44家企业未达标;新动力积分方面,54家车企有积分,70家车企积分为零。124家乘用车企业中,只要46家车企的双积分都为正值,有36家车企燃油消耗量积分为负值、且新动力积分为零。

本·周·目·录

国内动态


↙政策法规

商务部:扩展新动力汽车等范畴开放

工信部苗圩:燃油车退出时间表正在研讨

工信部宣告2016年新动力及油耗积分

第306批新车公示 355款新动力车当选

中机中间宣告免置办税车型申报关照

中机中间宣告第66批天下制作厂辨认代号

↙行业动态

1-3月动力电池投资额已达575亿

处所动态

广东质监局抽查20批次充电桩产物

深圳异地号牌新动力载货汽车不受限

整车企业

长城汽车首家进入国际氢能委员会

吉祥汽车项目群杭州开工 投资295亿元

前程汽车将获纯电动乘用车生产天资

云度首推新动力汽车三年回购设想

陕西通家淄博纯电动乘用车项目获批

艾康尼克新动力汽车落户广东肇庆

中交新动力汽车产业园项目落户霸州

金沙江拟向瑞典电动汽车投资5亿美圆

↙零部件

长虹动力2.7亿收买锂电池公司

江特机电参股西澳锂矿建成投产

京威股分160亿拟建30万台整车基地

国能锂电50亿元锂电池项目新乡开建

松下大连方形电池工场入手下手量产供货

舍弗勒首个P2夹杂动力模块太仓投产

猛狮科技5000万生产锂离子电池材料

骆驼股分拟50亿计划电池梯次运用

↙手艺研发

首例超5000小时耐久性燃料电池问世

天津大学锂电池电极材料研发取得打破

动力锂电池生产智能化物流系统获验收

↙后市场
申通快递入手下手运用氢燃料电池货车

顺丰本年将投入8000余辆新动力汽车

国际动态


↙列国动态

欧盟拟进一步增强汽车尾气排放测试

欧洲将用宇通比亚迪试水纯电动远程客运
↙产销数据

前2月美国新动力车销量增进25.86%

前2月英国电动车销量跌33.7%

跨国车企

群众将在环球16个工场生产电动车

奔驰为泰国电池供给商投资1亿欧元

↙基础设备
群众欧洲推家用壁挂充电桩售价300欧

宾利联手设想巨匠推出全新充电桩

特斯拉超等充电站悄悄涨价20%-40%

国内动态


商务部:扩展新动力汽车等范畴开放

3月11日,十三届全国人大一次集会举办记者会,商务部部长钟山在会上示意,中国吸收外资下一步将重点抓好5项事变。一是深化对外体制革新;二是扩展市场开放,推行金融对外开发程度,扩展电信、医疗、教诲、养老、新动力汽车等开放;三给予自由商业试验区更大自立权,探究建立自由商业港,通顺新的商业通道;四、优化开放计划,将西部从开放的末尾变成开放的前沿;五、开放投资环境,对内外资企业厚此薄彼,加大对知识产权的庇护力度,庇护外商合法权益。

工信部苗圩:燃油车退出时间表正在研讨

近日,产业和信息化部部长苗圩示意,传统燃油车退出市场有一个瓜熟蒂落的历程,在中国,2020年新动力汽车占比要到10%。“国度作废燃油车的这个时间表,我们正在研讨。然则我以为,现阶段比这件事变更重要的是,要抓紧肯定我们国度新动力汽车在2020后的占比。我们肯定了2019年要占到8%,2020年要占到10%。”

工信部宣告2016年新动力及油耗积分

3月12日,工信部等四部委宣告“2016年度中国乘用车企业均匀燃料消耗量与新动力汽车积分状况”的公告指出,2016年度中国境内124家乘用车企业共生产/入口乘用车2449.47万辆(含新动力乘用车,不含出口乘用车,下同),行业均匀整车整备质量为1410公斤,均匀燃料消耗量现实值为6.43升/100公里,燃料消耗量正积分为1174.86万分,燃料消耗量负积分为142.99万分,新动力汽车正积分为98.95万分。

第306批新车公示 355款新动力车当选

3月14日,工信部公示了申报第306批《途径灵活车辆生产企业及产物公告》,个中申报新动力汽车产物的共有102户企业的355个型号,个中纯电动产物共95户企业337个型号、插电式夹杂动力产物共9户企业13个型号、燃料电池产物共3户企业5个型号。

中机中间宣告免置办税车型申报关照

3月14日,中机中间宣告关于申报《免征车辆置办税的新动力汽车车型目次》(第十七批)事变的关照指出,企业天资申报材料递交体式格局稳定,需在3月21日前完成递交。企业需在3月27日前完成车型申报事变。

中机中间宣告第66批天下制作厂辨认代号

3月12日,中机中间宣告天下制作厂辨认代号(WMI)(第六十六批),个中深圳市德塔电动汽车科技有限公司、兰州知豆电动汽车有限公司、重庆快星新动力汽车有限公司三家新动力车企获准车辆生产企业天下制作厂辨认代号。别的,为杭州西湖比亚迪新动力汽车有限公司、杭州长江乘用车有限公司等预留了车辆生产企业天下制作厂辨认代号。

1-3月动力电池投资额已达575亿

据不完全统计,2017年动力电池投资总额超1600亿,2018年1-3月份,统计在内的22个动力电池项目总投资达574.47亿元。我们估计2018年动力电池投资总额或还将坚持在千亿元以上。

跟着2018年补助新政对动力电池能量密度门坎的进步,动力电池行业协作加重,优胜劣汰加速。有业内人士示意,将来三年将是动力电池生长的一个迸发期。2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭,新动力汽车已进入“三元锂电池时期”。

广东质监局抽查20批次充电桩产物

3月15日,广东省质量手艺监视局官网宣告2017年广东省电动汽车充电桩产物质量“双随机”专项监视抽查效果。本次抽查了广东省内15家企业生产的20批次电动汽车充电桩产物。经磨练,发明2家企业生产的2批次产物不合格,不合格产物发明率为10%。不合格项目为“标识和申明”。

本次被抽查的15家生产企业(20批次)包括大型企业8家(10批次),中型企业4家(5批次)、小型企业3家(5批次),大、中、小型企业占被抽查企业总数的比例分别为53.3%、26.7%、20%。抽检发明2家产物不合格生产企业,个中,大型企业1家,不合格发明率为12.5%;中型企业1家,不合格发明率为25.0%。

深圳异地号牌新动力载货汽车不受限

近日,深圳宣告的《关于继承对异地号牌载货汽车实行限定通行步调的公告》指出,事变日7时至10时,15时至20时,制止非本市核发灵活车号牌载货汽车在全市途径通行。值得注意的是,深圳将对非本市核发灵活车号牌的新动力载货汽车不受上述限行步调限定。

长城汽车首家进入国际氢能委员会

3月13日,国际氢能委员会(Hydrogen Council)宣告早先到场成员名单,该名单包括长城汽车与3M、中国国度动力等6家指点委员和海克斯康在内的5家支撑构成员,长城汽车成为首家进入该委员会的中国车企。

本年以来长城汽车在新动力范畴的计划步调加速。长城汽车正在致力于开发高功率燃料电池汽车,其将具有低成本设想、轻量化车身、高能量效力及低碳排放等上风。经由过程组建天下级专家团队,以及制作最顶级的氢能试验中间,长城汽车将专注于制氢、加氢、燃料电池驱动系统等多方面的手艺研发,打造极具协作力的产物。

吉祥汽车项目群杭州开工 投资295亿元

3月12日,吉祥汽车项目群在杭州湾新区破土开工,包括吉祥汽车研发中间二期、三期项目,纯电动车、高端新动力整车制作以及企业大学项目等,总投资295亿元。据悉,此次开工的项目群涵盖新动力汽车制作、高端手艺研发、汽车人材培养等多个范畴,项目投资局限大、手艺含量高、前瞻性强。个中,吉祥汽车研发中间二期、三期项目,总投资70亿元,将建立环球抢先的平安碰撞试验室、环境风洞试验室及动力新动力试验中间等,估计引进研发人材约5000人。

前程汽车将获纯电动乘用车生产天资

3月16日,工信部宣告《途径灵活车辆生产企业及产物公告》(第306批)拟宣告的新增车辆生产企业及已准入企业更改信息名单,前程汽车(姑苏)有限公司进入拟宣告新增车辆生产企业清单。前程汽车将正式取得纯电动乘用车生产天资。

现在,只管15家企业的纯电动乘用车生产项目获发改委批复,但经由过程工信部考核的企业仅北汽新动力、云度新动力、江铃新动力、知豆、长江汽车,前程汽车是第六家。

云度首推新动力汽车三年回购设想

3月10日,云度新动力董事总经理刘心文在北京宣告了2018年度计谋设想,为了从根本上消弭消费者对新动力汽车后续的保值挂念,云度将强势推出业内开创的“云度·回购π设想”,陪伴新品π3的上市,云度将以π1和π3两款产物打击35000辆的年度销量目标。

陕西通家淄博纯电动乘用车项目获批

近日,山东省生长革新委以鲁发改产业〔2018〕253号文批准批复了陕西通家汽车股分有限公司淄博纯电动乘用车建立项目。这是山东省生长革新委批准的第一个新动力乘用车整车项目。该项目选址位于淄博高新区,租用山东国金汽车制作有限公司已有地皮和厂房,新增投资15.04亿元,置办新增工艺设备950台套,构成年产10万辆纯电动乘用车生产才能。项目达产达效后年可完成贩卖收入133.16亿元,利税6.92亿元,供给直接就业机会2659人。项目标实行将加速推进淄博市新动力汽车产业基地建立,动员全市新动力汽车产业加速生长, 对全市新旧动能转换具有严重的推进和增进作用。

艾康尼克新动力汽车落户广东肇庆

3月14日,艾康尼克新动力汽车与肇庆市政府签署配合建立新动力汽车生产基地的项目。艾康尼克将在肇庆分期投入算计160亿资金:一期80亿,个中30亿用于建立环球总部大厦及研发中间,50亿用于工场建立及车型开发;二期80亿将悉数用于车型的升级换代及手艺更新。

中交新动力汽车产业园项目落户霸州

3月12日,中国交通建立团体股分有限公司与霸州市政府签署协定,在霸州市建立以生产氢燃料电池为主的新动力汽车产业基地,项目设想总投资100亿元。该项目先期启动新动力汽车主机厂,占地约1000亩,设想分两期建立,一期于2019年岁尾前建成,年产客车10000辆,二期建成后客车总产量达20000辆,年产值估计达350亿元。

金沙江拟向瑞典电动汽车投资5亿美圆

中国私募股权公司金沙江资源设想向瑞典国度电动汽车公司(NEVS)投资5亿美圆,并设想建立电池工场。该工场每一年生产的电池组将满足40万至50万车的需求。金沙江此前收买了日产汽车公司的电池营业。

新能源车辆发展规律开端讨论

新能源车辆发展规律初步探讨 现在大家都在讨论汽车后续的发展方向。目前,大家讨论关键词有:电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化、氢能化、换电模式等等。鲜有认真研究汽车产业发展规律,探寻出汽车发展必然性趋势。到目前为止,聪明的专家学者、果敢又

新能源车辆发展规律开端讨论,新能源电动货车,

长虹动力2.7亿收买锂电池公司

3月15日,新三板公司长虹动力宣告公告称,公司以1.20亿元现金收买标的公司江苏三杰新动力有限公司31.57%的股权,同时以1.50亿元现金增资认购江苏三杰新增的1981.71万元注册资源,算计取得江苏三杰增资后的51%股权。本次生意业务完成后,长虹动力的主营营业将新增锂电池的研发、生产及贩卖。本次生意业务后,四川长虹电器股分有限公司仍为公司控股股东,绵阳市国有资产监视管理委员会依旧为公司现实掌握人,公司掌握权未发生更改。

江特机电参股西澳锂矿建成投产

江特机电3月14日公告,全资子公司德国尉尔持股的澳大利亚上市公司Tawana(ASX:TAW)在西澳大利亚巴尔德山(Bald Hill)锂矿项目已建立完成并顺遂投产。德国尉尔持有Tawana11.32%的股权,为该公司第一大股东。巴尔德山锂矿项目50%的权益由Tawana一切。

客岁10月,江特机电全资子公司出资4000万人民币与宝威物料建立“江西宝江锂业有限公司”,两边各占注册资源50%。合伙公司锁定20万吨锂精矿,目标是碳酸锂和氢氧化锂等锂产物的产销局限到达1.5万吨。同月,江特机电表露,子公司德国尉尔认购Tawana股分款子已悉数付出,增发股分已悉数完成交割,德国尉尔成为Tawana单一第一大股东。

京威股分160亿拟建30万台整车基地

3月15日,京威股分公告称,公司拟在秦皇岛经济手艺开发区投资建立年产30万台高端新动力整车生产基地,并以自筹资金在秦皇岛新设全资子公司秦皇岛德龙汽车有限公司。该项目包括年产30万台高端新动力整车生产基地及与之配套的三电系统和增程器生产基地,并在汽车生产基地内设立研讨院,拟用36个月建立完成。

该项目总投资160亿元,由德龙汽车自筹资金和政府嘉奖资金及项目贷款等多种体式格局配合构成,个中整车项目投资130亿元,三电系统及增程器生产基地投资30亿元。当地政府除税收优惠、人材补助外,还赞同对德龙汽车投资嘉奖资金共35亿元。

国能锂电50亿元锂电池项目新乡开建

3月11日,河南平煤国能锂电有限公司投资建立的高比能动力锂离子电池项目入手下手建立,该项目是新乡市重点项目,总投资约50亿元,建成后将构成天下第一条全自动全固态锂离子电池生产线。现在,该项目正在慌张施工中,估计在本年7月1日试生产。

据相识,河南平煤国能锂电有限公司锂离子电池项目设想总投资50亿元,项目共分为两期建立:个中一期投资5亿元,革新运用新乡动力电池专业园区总面积为2.29万平方米标准化厂房,建立年产1GWh(一继瓦时)的软包单体电池的生产线。建成后,估计年贩卖收入18亿元,利税3.6亿元。二期投资45亿元,计划的产能为9GWh(九继瓦时),计划用地约1000亩,建立所在位于一期北侧,重要生产30~50Ah(三十到五十安时)超晶格软包模组等。

松下大连方形电池工场入手下手量产供货

3月13日,松下官方确认,其位于中国大连的车载方形锂离子电池工场正式量产供货。据悉,该工场现在员工约500人,产能可满足20万辆电动汽车的搭载需求,将重要向北美和中国市场供给方形动力电池。依据松下的计划,后续该工场还会增添供给客户。在北美市场方面,松下大连工场已接到客户包线定单,通用汽车是其重要客户之一。在中国市场,有多家车企在和松下沟通,但现在并没有肯定供货。

舍弗勒首个P2夹杂动力模块太仓投产

3月16日,舍弗勒环球首个P2夹杂动力模块在江苏太仓制作基地正式投产,该模块作为舍弗勒在电驱动范畴的一款代表性产物,能够经由过程模块化的体式格局运用于采纳差别范例变速箱的车型,以完成夹杂动力。P2夹杂动力模块是舍弗勒针对汽车动力总成电气化开发的一款模块化解决方案。该模块安装在传统内燃机和变速箱之间,包括一个高功率密度的永磁同步机电、一个干式K0离合器和一个中间式机电执行机构。全部系统可集成25kW至80kW的机电,经由过程离合器通报高达250Nm的扭矩(在连系单向离合器后可进步至 800Nm)。该模块能够完成多种驱动形式,包括纯电驱动车辆起步和行驶、纯发动机驱动行驶、机电助力、在纯电驱动行驶中经由过程机电启动发动机,以及制动能量接纳。

猛狮科技5000万生产锂离子电池材料

近日,猛狮科技宣告公告称,公司于2018年2月28日与陈奕、袁智斌、黄春燕签署了《出资协定》,公司拟以自有资金5000万元与陈奕、袁智斌、黄春燕合伙设立新疆中亚新材料科技有限公司(暂定名,以工商部门批准登记的称号为准;简称“中亚新材料”),重要展开锂离子电池用高级电解铜箔等新材料的研发、生产和贩卖。中亚新材料的注册资源为1亿元,公司出资5000万元,占中亚新材料注册资源的50%。

骆驼股分拟50亿计划电池梯次运用

3月12日,从骆驼股分相识到,该公司估计总投资50亿元建立动力电池梯次运用及再生产业园,目标是构成年接纳处置惩罚约30万吨废旧动力电池的才能及响应的正极材料生产才能。依据骆驼股分与谷城县政府签署的框架协定,项目估计总投资50亿元,个中2018年~2023年估计投资30亿元,用于手艺研发和产业园建立;2020年~2025年估计投资20亿元,用于正极材料等研发、生产事项。

骆驼股分示意,项目重要将部份“退役”的动力电池接纳并举行梯次运用,或接纳处置惩罚生产动力电池材料先驱体,悉数达产后,将构成年接纳处置惩罚约30万吨废旧动力电池的才能,及响应的正极材料生产才能。

首例超5000小时耐久性燃料电池问世

3月14日,中国科学院大连化学物理研讨所对外宣告音讯称,由该所持股企业新源动力股分有限公司开发的HYMOD -300型车用燃料电池电堆模块,经寿命测试和整车运用考证,打破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关,成为中国首例自立研发的逾越5000小时耐久性的燃料电池产物。同时,该产物还完成了电堆在-10℃环境下的低温启动,以及在-40℃下的贮存。

据大连化物所方面引见,此次研发的HYMOD-300型燃料电池电堆模块现已胜利运用于中国的燃料电池汽车,包括中国首款登录工信部公告目次的燃料电池轿车——荣威750燃料电池轿车,以及中国首款、环球第四款商业化的燃料电池汽车——上汽大通FCV80。

天津大学锂电池电极材料研发取得打破

国度杰出青年科学基金取得者、天津大学化工学院杨全红传授研讨团队提出“硫模板法”,经由过程对高体积能量密度锂离子电池负极材料的设想,终究完成石墨烯对活性颗粒包裹的“相机行事”,使锂离子电池变得“更小”成为大概。

动力锂电池生产智能化物流系统获验收

近日得悉,一项“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”经由过程科技效果验收,专家验收组以为这填补了国内新动力动力电池智能化生产物流集成系统的空缺。据悉,该手艺由无锡中鼎集成手艺有限公司自立研发。来自中国电池产业协会、北京航空航天大学等机构的专家构成的评价委员会以为,这个项目完成了锂电池各生产工序之间的物流自动化与信息同步化,建立了产物质量追溯系统,有望提拔新动力动力锂电池生产历程的自动化和智能化程度,增进和加速该行业的标准化建立。

申通快递入手下手运用氢燃料电池货车

近日,申通快递南翔分公司和上海新瑞生态卡车科技有限公司就租赁运用一批氢燃料电池厢式物流车签署了协作合同,签约当天新瑞科技托付了个中的两台新车。托付的这批氢燃料电池厢式物流车是东风特汽生产的,采纳重塑科技最新研制的氢燃料电池,整车轻量化设想,零排放,净载重达3.5吨,货厢达15.7立方米,一次加氢续航里程凌驾300公里,迥殊合适市内配送及干线多频次的运输使命。

顺丰本年将投入8000余辆新动力汽车

日前,顺丰方面示意预备在2018年投入8000余辆新动力车在顺丰收集内负担运输效劳。与客岁比拟投入增幅近240%。停止现在,顺丰全网已切换新增新动力车近2300辆在收集内负担运输效劳,削减碳排放量1.7万吨摆布。除此之外,顺丰在装卸等物流操纵环节也在向新动力切换,仅客岁已切换投入电动叉车1700余台,削减碳排放量3.9万吨。

国际动态


欧盟拟进一步增强汽车尾气排放测试

据外媒报导,欧盟委员会入手下手就一项发起草案公然征求意见。该草案拟进一步提拔汽车尾气排放测试的质量,确保测试效果越发牢靠,重修消费者的自信心。此份正在公然征求意见的草案,目标是削减RDE测试手艺不肯定性的局限;增添已在流畅中的车辆的尾气排放搜检;由自力被承认的第三方举行测试。

欧盟委员会还发起,经由过程消弭测试的灵活性以及初次引入车载燃油能耗监测或电能消耗监测(系统),革新WLTP顺序,从而将车辆在试验室的二氧化碳排放测试效果与实在驾驶环境下的二氧化碳的排放效果举行对照。

欧洲将用宇通比亚迪试水纯电动远程客运

3月13日,欧洲最大的远程客车运营商德国FlixBus宣告,其将于2018年4月起接踵在法国和德国试运营采纳纯电动汽车的远程客运线路。这将是欧洲局限内首条此类线路。据德媒报导,FlixBus此次装备的是中国企业宇通和比亚迪生产的电动客车。

前2月美国新动力车销量增进25.86%

2月美国新动力汽车销量16,489辆,同比增进36.85%;停止2月,2018年美国新动力汽车累计销量到达28,541辆,同比增进25.86%。在TOP5汽车厂商市场份额排名方面,特斯拉(4,485辆)留任第一,其次通用汽车(2,431辆),随后是宝马(1,936辆)、丰田(2,050辆)与福特(1,006辆),这五家汽车制作商占到2月新动力车总销量的72%。

前2月英国电动车销量跌33.7%

据英国Cardealermagazine网站报导,英国汽车制作商和商业商协会(SMMT)的数据显现,本年1月和2月,英国电动汽车销量同比比拟下落了33.7%。个中,1月,英国共有635辆新电动汽车登记注册,比2017年1月登记注册的1010辆新电动汽车少了37.1%。2月,英国共贩卖了355辆新电动汽车,较2017年2月的483辆下落了26.5%。

英国电动汽车登记数目下落33.7%被归因于多种大概要素,但总的来说能够归结为以下四条:奋发的订价、续航里程的限定、充电所在的可用性以及汽车残值的不肯定性。另外,英国政府下个月对电动汽车的补助大概会进一步下落。依据现行政策,英国政府将对全电动汽车供给4500英镑补帖,对夹杂动力车型供给2500英镑补帖。

群众将在环球16个工场生产电动车

据外媒报导,群众团体在欧洲和中国两大市场签署了总价值约200亿欧元的电池及相干手艺的定单,稍后也将在北美签署相似生意业务。群众团体示意,到2022年岁尾,其将在环球16个工场生产电动车,而现在,该团体仅在三个工场生产电动车。到2025年,群众团体将宣告80款新型电动车车型;到2030年,旗下300款车型都将具有电动车版本。

群众方面还示意,团体将来会购置500亿欧元的电池作为其“电动汽车推进设想”的一部份,公司将很快敲定北美的电池手艺供给商。

奔驰为泰国电池供给商投资1亿欧元

群众方才宣告投资200亿欧元用于在中国和欧洲采购电池,奔驰紧追厥后,3月15日示意将为位于泰国的一家电池工场投资1亿欧元。这项行动属于奔驰近日宣告的电动汽车生产设想的一部份,个中包括了在环球局限内制作六座电池工场以及一个环球电池收集。该收集涵盖了与多个电池供给商的协作,本年签署投资协定的是泰国公司TAAP。

据悉,戴姆勒的投资将用于扩大TAAP曼谷工场现有的电池生产设备,以及为TAAP制作一座全新的电池工场。奔驰方面称,新建的工场除了供给当地外,还将出口到奔驰其他国度的市场。最快到来岁,这项新投资支撑的电池生产会有实质性的效果,届时奔驰也将宣告全新电动汽车子品牌EQ。

群众欧洲推家用壁挂充电桩售价300欧

近日,外媒报导群众将在欧洲推出壁挂式家庭用充电器,经由过程若干年的逐渐推广,为将在2020年前后推出的全新I.D.纯电动车系贩卖铺平途径。依据官方泄漏的音讯,群众设想推出的私家用壁挂式充电器售价约300欧元,以此满足车主在家充电的运用需求。将来经由过程运用新手艺,车辆将自动与充电器相连,且无需车主上岸任何账户即可完成充电。

宾利联手设想巨匠推出全新充电桩

宾利为其行将推出的电动汽车设想了一个全新的充电桩。宾利愿望在电动汽车范畴坚持活泼状况,并与有名设想师菲利普·斯达克(Philippe Starck)协作,推出了一款家用电动汽车充电桩。该充电桩被称为“斯达克电力船埠”(Starck Power Dock)。

特斯拉超等充电站悄悄涨价20%-40%

近日,特斯拉悄悄进步了疾速充电站的充电单价,均匀价钱的上涨幅度大概在20%-40%之间,具体视处所而定。比如在加利福尼亚州,那边每kWh的充电价钱将从本来的20美分升至26美分;在俄勒冈州上涨一倍,从本来的12美分升至24美圆;纽约州上涨5美圆,将来充电单价24美圆。新款Model S和Model X车主将继承享用每一年400kWh的免费充电额,但Model 3则没有。

编辑:  郑雪芹  

 

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这个新能源卡车处理了纯电动的续航短板,道理你懂吗?

 文 |大神修卡车  ·  主播 | 舒格 伴随着国家对燃油车的排放升级,以及未来对传统燃油车限行等诸多问题,新能源已经是一个势在必行的方向。目前不仅仅是乘用车,商用车全系车型也逐渐进入纯电动化的进程。   在电动车的研发路线上也有诸多不同,除了传统电池

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