欢迎光临
我们一直在努力

斯堪尼亚卡车的动力之王,730马力的V8发动机究竟有多强?

美通企业日报 | 华为发布下一代智能产品战略;宁德时代将为戴姆勒电动卡车提供电池

要闻 著名球星罗纳尔迪尼奥担任巴西旅游大使 AGC将在江苏苏州建新厂,生产汽车显示器保护玻璃 华为发布下一代产品战略123456及+AI系列新品 宁德时代与戴姆勒达成协议,2021年起为电动卡车提供电池 阿斯利康获得令泽舒在华独家开发、生产及商业化权利 IT科技与

美通企业日报 | 华为发布下一代智能产品战略;宁德时代将为戴姆勒电动卡车提供电池电动货车增程器

素有公路之王佳誉之称的斯堪尼亚,在卡车司机群体中有着异常不错的口碑。它安全可靠、节油温馨的特性,深深地受到了卡友们的喜好。斯堪尼亚包括L/P/G/R/S等多款车型,个中因为驾驶室空间的缘由,典范的V8型发效果只能装载在R和S系列的车型上面。

在我国空阔的大地上,我国内地的V8发效果最高为650马力机型,重要用于在消防车辆上面,而在香港特区,则有几辆斯堪尼亚旗舰动力发效果到达了730马力,它们重要服役于大件运输以及普货运输市场。

起步于20世纪70年代的14升V8发效果,曾为斯堪尼亚立下了丰功伟绩。这款发效果也是斯堪尼亚汗青上销量最高的发效果,贩卖总量凌驾17万台。虽然跟着欧洲律例的日趋严厉,这台发效果终究也被汗青镌汰,然则恰是这款发效果的涌现才造诣了斯坦尼亚公路之王的光荣。

2019年正好是斯堪尼亚V8发效果降生的50周年。在这50年的汗青长河里,这款V8型发效果也一向进行着升级革新。当代款的V8发效果已生长到了730马力,环保规范也到达了欧六规范。

最新款的730马力V8型发效果装载于斯堪尼亚S系旗舰车型,曾在德国汉诺威车展上有过表态,本日我们重温典范,再来寓目一下这款V8新机。

V8新机到达730马力 上部设想越发紧凑

这款730马力V8型欧六发效果,排放规范采纳SCR+EGR线路,排量为16升,最大扭矩为3500牛米。从发效果正火线来看,它和一般国产机型一样,机型最火线是硅油电子电扇体系。

发效果的上部显著比直列六缸机型庞杂和紧凑了很多。人人能够清楚的看到氛围塑料进气管和中冷收支气钢管盘绕在发效果顶部。发效果的附件发电机,起效果则装配在发效果的顶部。发电机的尾部和发效果的左边则是一些过滤单位,这些过滤单位也就是一般机上的滤芯,它们能够有用的过滤进入发效果内部的杂质。

而发电机和空调压缩机的轮系部位,和曲轴皮带轮则是经由过程一条皮带相连,附件的动力运送,就是靠这条多楔带来通报,同时一根皮带设想也提高了维修的便利性。

摆布两侧气缸对称设想,线路管路安排整洁故障率更低

发效果进气管和增压器相连,在左边可清楚看到。在进气管左边下方发效果的动力中心部位,V8发效果的分体式气门室罩盖和气缸部位。排气歧管则和每一个气缸相连,末了集中跟增压器相连。

从这张部份照中,能够看到高压油管的走向和喷油器连接受,全部管路安排整洁而且精密,表现出设想师高明的装配工艺水平。

发效果的右下方则比较简单,只要几根和发效果相连的附件钢管。

发效果的左边跟右边相对称。高压油管,四个气缸和排气歧管设置,然则右边显著比左边庞杂了很多。

牛!送餐员改装电动车加装“增程器”,可从无锡骑到郑州

2019中国(郑州)锂电池,新能源电动车展览会 将于12月10日在郑州盛大举行 注:需要安排住宿,请点击阅读原文或者联系客服            10月22日,郑州交警一大队民警查扣一辆私自加装燃油发电装置“增程器”得电动车,驾驶员贺某也将因驾驶不符合安全技术标准

牛!送餐员改装电动车加装“增程器”,可从无锡骑到郑州,新能源电动汽车,

重点来看下过滤单位,这类零丁装置滤纸式滤芯的设想,笔者之前在国产道依茨发效果上见到过。它在替换滤纸时需要把上盖拧开,直接替换滤纸就就能够,如许的滤芯设想能够节约一部份材质,使滤芯本钱更低。

电控单位装置在发效果的右边下方,它是发效果的大脑,担任掌握全部电控体系的逻辑功用,起效果也安排在这一侧,经由过程电线和电控单位相连接。这一侧的线路特别整洁,欧洲产物故障率低,线路部份很少会涌现磨损或许打仗不良现象,这些细节的处所,也同样是我们国产机型需要进修的处所。

增压器和空压机安排在V8尾部 气路掌握全由它们来完成

发效果尾部重要有增压器,排气制动阀,空压机和飞轮等部件。

增压器是发效果气体管路的中心部件,除了收支气口以外,一侧和中冷器钢管相连,一侧和排气管相接,这是由增压器事情道理所请求。盖板上的V8字样,在灯光的照射下,显得异常清楚。

增压器和排气制动阀装置体式格局在此处能够清楚的看到。排气制动阀作用是在不运用或少运用行车制动器的条件下,使车辆速率下降或保持稳定,它适用于途径庞杂的路况上来运用。

从现实装车来看,V8发效果在整车上的装配异常紧凑,没有更多的空间提供给维修方面,这从另一方面也表现了斯堪尼亚的自信吧,车辆更多时候是用于运营,而不是用来维修。

时机到时必需要体验 公路之王能给你不一样的开车感觉

跟着时期的生长,现在的斯堪尼亚又对V8机型做了升级。在排量稳定的情况下,使整机分量减轻了80公斤,而且三分之一的部件又从新做了设想,使发效果具有更长的运用寿命和更低的油量消耗。因而,假如没有打仗过斯堪尼亚V8机型的卡友,假如有时机定要亲身一试,相对会给你留下不一样的开车体验!

图:提加商用车  

文:鑫


PS:看了这篇文章,那末你最喜好的入口卡车又是哪一款呢?迎接给我们投票


近期热门关注 :

,增程器

经开区新能源汽车研究院项目正式签约,为我市首家外资法人研发机构

配图为安庆市江淮新能源汽车产业园 2月15日上午,市经开区管委会与日本石川技研株式会社董事长石川满就新能源电动汽车动力系统部件研究院项目正式签订投资合作协议。市科技局总工程师姚翔受邀出席,管委会副主任钱大兴主持签约仪式并代表管委会进行签约,经开

经开区新能源汽车研究院项目正式签约,为我市首家外资法人研发机构

赞(0) 打赏
本站文章为网络转载,如有侵权联系马上删除中国汽车养护网 » 斯堪尼亚卡车的动力之王,730马力的V8发动机究竟有多强?
分享到: 更多 (0)

中国汽车养护网

汽车养护汽车保养