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公路变成充电宝!传说中的光伏路面横空出世,10万个店,100多万个岗亭或将面对镌汰!

2020-1-3周五 新能源汽车资讯

1、新能源国补要缴纳增值税,车价普涨潮或将来临  2019年12月31日,国家税务总局发布了《关于取消增值税扣税凭证认证确认期限等增值税征管问题的公告》(以下简称“增值税征管公告”),其中第七条规定:纳税人取得的财政补贴收入,与其销售货物、劳务、服务

新能源汽车

“真正的敌手,都在行业以外!”

当变化来暂时,统统将如疾风暴雨!



中挪动的真正敌手,不是联通、电信,而是腾讯;


银行的真正敌手,不是相互,而是支付宝和微信;


出租车行业的真正敌手,不是公共交通,也不是黑车,而是滴滴、uber。


等等,枚不胜举!


如今,轮到加油站了……


公路变成充电宝!传说中的光伏路面横空出世


近日,济南传来一个大音讯:


中国济南正在建立环球首条光伏高速公路,岁尾通车!未来将完成车辆挪动充电。



晒晒太阳就可以发电,电动汽车跑在上面就可以充电,下雪后还能自行消融路面积雪……


你没看错,这就是光伏路面,一项交通行业与新动力产业深度融会的“黑科技”来了。


据央视报导称:估计本年12月尾正式通车的济南南绕城高速,将成为环球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。




这个音讯袭来,无异于一枚重磅“炸弹”!


这意味着,未来公路变成充电宝,一边开车一边充电将完成。这是“交通+新动力”的跨界融会!


图为11月30日上午,济南南绕城高速上施工人员正在铺设光伏路面。


详细来说,就是该路面运用一种被称为承载式光伏路面的手艺,行将相符车辆通行前提的光伏发电组件直接铺设在途径路面上。


高速路面可分三层:


外表与车辆行人打仗的是保护层用的是“通明混凝土”,不仅能承载小型电动汽车的行驶,还要能承载中型货车的行驶,其手艺指标和通行安全系数均凌驾当前广泛运用的沥青混凝土路面。


中间层,是成生电力的原件层,铺设的是光伏发电组件,可以发电;


底层,则是阻隔下方湿气的绝缘层。


央视称,现在该路面已完成并网发电,这段光伏路面发的电已与充电桩相连。


光伏路面是电动汽车的“活动充电宝”。


据了解,当前电动汽车无线充电手艺已较为成熟。2013年,天下上首条无线充电公交车车道在韩国建成。本年5月18日美国高通公司已完成了电动汽车速率100km/h前提下的无线充电。


供应核心手艺的同济大学交通运输工程学院传授张宏超张宏超示意,经由过程与电动汽车手艺的连接,光伏路面能完成车辆挪动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个活动的“太阳能充电宝”。


泉源:视觉中国


独一无二,客岁,法国诺曼底铺就环球首条光伏公路,这环球第一条太阳能公路位于图鲁伏尔村的RD5省道上,天天均匀有2000名驾车人经这条公路出村!


放眼环球,路面与光伏发电相结合是一项新的运用形式,多国都在尝试。


中国科技总是在进修和自创中不断进步。


这不,只管济南此次的高速光伏公路长度有限,仅为2公里,但却为天下第一条实打实的太阳能高速公路,可以看作是国度支撑新动力汽车的一个里程碑事宜!


10万个店、100万人将被镌汰?加油站行业风险了


看到这个消息,诸位想到了什么?当时,笔者的第一回响反映,中国加油站行业风险了。


为何这么说呢?由于,往后的高速公路就是一个“挪动的充电宝”呀,在高速公路上飞奔的车辆,可以完成自动充电,完整无需再加油。


而且这一场景的完成,如今已具有了一些基本前提:


起首,不烧油的电动汽车已不再是PPT上的观点。这些年,特斯拉的强势兴起,让电动汽车走入了群众生活,前阵子,特斯拉更是宣布了电动了卡车。



特斯拉电动卡车视频


而老牌的汽车厂商们,如丰田、群众、通用,也纷纭投入巨资研讨电动汽车;


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也意味着,又一个百年稳定的行业将发作巨变。中国新动力生长周全驶入快车道,加油站刷新燃眉之急!


同时,为完成《巴黎协议》目的,欧洲多国前后表态将在不久的未来周全禁售燃油车,并为镌汰燃油车订下明白时间表。



一些国度制定的禁售燃油车时间表


早在本年9月,中国工信部副部长辛国斌泄漏,针对一些国度已制定了住手生产贩卖传统动力汽车的时间表,现在工信部也启动了相干研讨,将制定中国本身的时间表。


虽然这些时间表看似稍远,但电动车的提高,明显会在时间表到期之前完成,尤其是企业处于市场合作的需求,必将会在这一范畴加大投资,加快行业的成熟。


所以,在不久的未来,电动汽车必将会庖代当下的燃油汽车,以致占有主导地位。


未来新动力汽车▲


其次,汽车的挪动充电手艺,也已取得了打破。


比方,早在2013年时,天下上首条无线充电公交车车道就已在韩国建成运用;


而在本年5月份时,高通取得了电动汽车在速率100km/h前提下的无线充电手艺打破。


更不要说,苹果手机无线充电,已走进了我们的一样平常生活。


那末,如今问题来了:在不远的未来,当路上跑的都是电动汽车时,当电动汽车可以在行驶中可以本身充电时,如今非常主要的加油站,该怎么办?


据统计,2015年我国加油站总数为98595座,个中中石油加油站总数为20714座,占比21.38%,中石化加油站总数为30560座,占比31.61%,其他社会加油站4.55万座。


(图表泉源:博思数据研讨中心)


根据上述增速,如今的石油加油站已打破了10万个,若根据每一个加油站均匀10个工人,那末,全部行业的从业者将高达100万人,这还不算后勤及辅佐行业相干从业人员。


也就是说,当电动汽车提高,高速路上的挪动充电完成时,这100多万人,或将面临着赋闲的风险。


这个时期变化太快,你靠什么安身立命?


实在,这件事带给我们的真正打击,并非让我们知道了“ 加油站会被推翻 ”、“100多万从业者将面临赋闲风险 ” 这些事儿,而是中国的加油站行业 ——  一个靠资本、靠平台垒起来的护城河,面临这类跨界推翻时,竟然也软弱的不堪一击。


这个天下唯一稳定的就是变化。你不自我刷新,不自我刷新,就只能等着他人来“革”你的命。


互联网时期,跨界推翻成为可能,没有任何一家企业和行业,仗着本身有护城河,就可以够万事大吉。哪怕是在中国,壁垒极高的加油站行业。


而能让中石油、中石化战栗的,能让石油工人赋闲的,不是更多的加油站、更猛烈的合作,而是可以本身发电的高速公路。


这个时期变化太快了,你永久不知道,下一秒会发作什么!


没有一种渠道是永久的,再大的贸易帝国也要学会高枕无忧,更要晓得时期的刷新,善变的头脑每每比勤奋主要一百倍。


那末,我们不仅要问了,在这个疾速迭代的社会,固然靠资本、平台上风都不再管用时,我们该靠什么去安身立命?


这是我们每一个人都要回覆的问题。


无论是企业照样个人,要想不被时期镌汰,惟有创新和永不停歇地行进!


泉源:TT财经、央视网、国孚电力、华尔街见闻等



    
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