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广汽联手华为、腾讯发布ADiGO智驾互联生态系统 广汽新能源总经理古惠南发表演讲 7月28日,广汽新能源两周年生日之际,广汽集团在深圳召开2019广汽智能科技大会,与华为、腾讯联手发布“爱迪狗”(ADiGO)智驾互联生态系统。在大会开始之前,广汽新能源总经理

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比亚迪成功卫冕 2019年上半年新能源销量排行榜

​今年上半年,狭义乘用车市场出现13.9%的同比下滑幅度,中国品牌上半年合计销量同比减少21.18%,大于整体车市的降幅,因此自主品牌的生存现状格外引人关注。值得关注的是,新能源汽车保持了同比增长的态势,这也让一些汽车厂商和造车新势力看到希望。 数据显

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【电车资源 产销数据】中汽协数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别增长56.3%和80.0%。1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。

其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆,比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

●新能源乘用车

交强险数据显示,2019年上半年,新能源汽车累计销量56.3万,其中纯电动汽车累计销量45.2万,占比80%,插电混动车型累计销量11.1万,占比20%。

纯电动市场方面,2019年上半年,夺得销量冠军的是比亚迪e5,累计上险数超过了5.5万台;排在第二位的北汽EU系列,累计上险数为4.1万台。值得关注的是,特斯拉Model 3排在了第8位,而在此前还未曾上榜过,等国产Model 3版本上市之后,预计还将迎来销量大增。

从月度上险数据来看,比亚迪E5和北汽EU系列均存在集中上险的情况,作为网约车市场的热门车型,电车资源认为可能是存在大客户交车,当然也不排除为了获得更高的补贴,经销商提前上险的情况。

插电混动市场,排在第一位的依然是我们的“钉子户”比亚迪唐DM,累计销售1.5万台,帕萨特上半年累计销量也超过了一万台。此外,途观L PHEV、宝马5系 PHEV、起亚K5 PHEV等合资品牌车型也均在榜内。

总体来看,插电混动市场的竞争相比过去要激烈很多,欧美合资品牌以其强大的品牌号召力和优良的产品品质后来居上。排名前十的品牌中,自主品牌占据6席,合资品牌占据3席,豪华品牌占据1席。从单月销量来看,大众帕萨特PHEV已经连续两个月蝉联插混销量冠军了,如果能将销量势头保持住,预计将成为全年插电混动市场销冠。

当然,还是要看下新造车势力的市场表现,上牌量前三的车型分别为威马EX5、小鹏G3以及蔚来ES8,上险量分别为8548、8494以及7198辆,三者数据较为接近,比第四名哪吒N01的3814辆拉开了较大的差距。

从车企表现看,2019年上半年,比亚迪以12.7万台的累计销量高居榜首;北汽新能源以5.1万台的销量排在了第二位,相比去年下降了约三千台;而吉利凭借4.1万台的销量排在第三位。除了比亚迪、吉利、荣威、大众之外,其他品牌几乎都是纯电动车型。

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