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20万不到就可以买这几款性价比超高的电动汽车 你岂非不心动吗?

新能源汽车仍受政策“呵护”给产业和技术更大的发挥空间

【能源人都在看,点击右上角加’关注’】 辞旧迎新之际,处于市场和产业结构调整期的我国汽车工业再次吃下定心丸,我国长期发展新能源汽车产业的决心和信心不变。 “汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是我们建设制造强国的重要支撑,全球汽车

新能源汽车仍受政策“呵护”给产业和技术更大的发挥空间电动货车增程器

在节能环保的大环境下,选购一辆电动车成为不少消费者的新挑选,节能减排还能免受派司搅扰。不过大多消费者都邑有个挂念,忧郁续航里程太短而焦虑不安,特别是跑远程时恐怕半路没电开不回家。当下,续航里程确切成为消费者选购电动车一个相称重要的参选要素,但续航里程高每每就意味着价钱也更高,鱼与熊掌不可兼得。考虑到大部份消费者都有如许的挂念,下面小编就为您引荐四款续航才能还不错,价钱还优美的电动车。

比亚迪 e3

跟着新车的上市,比亚迪 e 网系列旗下的第四款车型e3已入手下手连续进入市场当中。而关于这款新车型来讲,虽然补助后10.38-11.98万元的价位非常的诱人。

外表方面,比亚迪e3基于“焕能水晶”设想元素,前脸采纳了六边形大尺寸前格栅设想,内部则以点阵式举行点缀,合营两侧棱角锐利的大灯组以及线条夸大的L型进气口,让该车充溢活动气味。而车尾方面,比亚迪e3采纳了贯串式的LED尾灯,中心添加了“Bulid Your Dreams”的英文尾标,以彰显其电动车的奇特身份。

内饰方面,比亚迪e3采纳全黑内饰,其线条棱角清楚,并采纳了三辐式多功能方向盘,非常的时髦。此次试驾的次顶配车型采纳了一块8英寸一般大屏,而顶配车型将继承装备10.1英寸8核悬浮Pad扭转大屏。

动力方面,比亚迪e3搭载了自立研发的永磁同步机电,最大功率可达70kW,跑车式超短前后悬、0.28Cd轿跑级风阻系数以及轻量化的车身设想,让新车0-50km/h加快仅需3.9s,再搭配上由前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲身操刀的底盘调校,保证了驾驶的舒适性。续航部份,长续航版本车型NEDC综合工况续航405km,短续航版本车型NEDC综合工况续航305km。

车型总结:作为一款比亚迪主打的新车型,比亚迪e3在成熟的平台基本上,具有了充足的续航,并能够供应肯定的活动属性,除此之外其在价钱方面在同级别中的上风也非常的显著。

北京汽车BEIJING EU7

早在2019年9月19日,BEIJING EU7在北汽新能源京东官方旗舰店正式开启贩卖,本次共推出三款车型,补助后售价为逸风版15.99万元、逸尚版16.59万元、逸潮版17.59万元。

外表方面,BEIJING EU7大灯设想倾向于绅宝智道,看起来虎视眈眈,很有气焰。下围困设想则与EU5较为类似,两侧C型日行灯比拟EU5尺寸更大且富有立体感。值得一提的是,BEIJING EU7车头的LOGO位置不再运用“北”字款式,而是更换为英文字母“BEIJING”,团体设想越发简约、谐和。

内饰方面,BEIJING EU7的内饰采纳深色配色,经由过程外表流通的线条以及差别质感的面料来凸显奢华感。当你坐进EU7车内的一霎时,就会被这类奢华气氛深深吸收。方向盘中心的LOGO也换为了“BEIJING”,霎时提拔了团体的奢华感。在外型上则与EU5险些雷同,握感照旧倾向沉稳,下方的钢琴烤漆用料也突出了EU7的特性。

动力方面,BEIJING EU7搭载了一最大台功率为160kW的永磁同步机电,采纳EMD3.0 Pro智能电控体系。电池方面,搭载来自宁德时期的高密度三元锂电池组,能量贮备为60.23kWh,可带来451km的NEDC综合续航里程表现。

车型总结:BEIJING EU7是一台城市生活中不可或缺的生活伴侣,不管是用它地道代步、家用,照样用它去和商业伙伴洽商,都非常的适宜。再加上它极为优异的续航表现,和8秒左右的0-100km/h的加快结果,都让它在竞品车型眼前表现极为平衡且优异。

哪吒N01 2020款

十大关键词复盘2019新能源汽车产业① | 高工年度盘点

若干年后,如果复盘中国汽车产业的发展历程,2019将是无法绕开的一个关键年份。 这一年,全球汽车产业进入寒冬。传统车市低迷,国六标准又给了市场狠狠的一刀,全产业进入价格战。而新能源汽车销量于7月罕见开启负增长,而客车、物流车更是陷入了发展的“泥淖

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2019年8月12日,哪吒N01 2020款车型正式上市,新车推出两个续航版本总计5款车型,分别为NEDC综合工况301km的中续航版本,和351km的长续航版本,新车补助后售价为6.68-7.99万元(430s售价7.99为特供版)。哪吒N01 2020款作为中期改款车型,对外表和内饰均举行了小幅度升级,同时还增加了不少实用性设置。

外表方面,哪吒N01 2020款属于中期改款车型,与现款车型比拟,新款外表更具活动和科技感,也更显潮水和层次。但团体的设想言语依旧没有变化,照旧是灵活帅气的风格。

内饰方面,哪吒N01 2020款的设想与老款保持一致,经由过程流通的线条设想营建出围困感,给人一种宾至如归的感觉。车内主色调为黑色,中心运用金色饰条贯串全部内饰。

动力方面,哪吒N01 2020款增加了C-booster制动能量接纳体系,官方示意百公里能耗为11kWh/100km,并装备高效的H-EPT 2.0电控体系,可完成30分钟车辆电量从30%充至80%。新车搭载了一台最大功率为55kW的永磁同步机电,最大扭矩为175N·m。

车型总结:哪吒N01 2020款车型携27项设置举行升级,能够说是现在业界里相称老实的进化了,并且在价钱上照旧很有上风。比拟同级别竞品车型,哪吒N01具有非常尖锐帅气的外表,内饰团体的科技感也相对不错,在续航方面新车也有了提拔,相对是这个级别里的颜值与气力经受。

北京现代 昂西诺纯电动

11月4日,北京现代昂希诺电动版正式上市,补助后售价区间为17.28-19.88万元。昂希诺纯电动以昂希诺为原型打造,外型上与海外版车型KONA EV保持一致。经由过程低风阻轮圈等手艺的运用,昂希诺电动版的续航里程达到了500km。

外表方面,昂希诺纯电动的外表,实际上是源自于之前概念车的设想。前脸采纳了AAF主动式进气格栅,中网则采纳了数码点阵式+梯形外型设想,让前脸看起来富有立体感。

内饰方面,昂希诺纯电动采纳桥式中控台设想,将浩瀚功能键、屏幕、档把等均匀分布。别看车内空间有限,但当这些物件集成在一起以后,却显得非常有设想感。

动力方面,昂希诺纯电动采纳了由大陆团体供应的EM15系列高电压电驱体系,该体系鸠合机电、变频器、减速器三项重要核心部件于一身,分量仅为76.9kg,体积更小、分量更轻、油电管线更少、安全性更高,最大输出功率可达150kW(204Ps),峰值扭矩310N·m。

车型总结:昂希诺纯电动的推出,是北京现代在新能源SUV范畴的又一规划。依托昂希诺原有的市场基本和用户口碑,置信新车上市后将为更多寻求精质生活的消费者供应更具吸收力的出行体式格局。经由过程重要竞品对照,我们能够看出,昂希诺纯电动的车身尺寸方面,虽然不占上风,但其500km的续航程度却处于领先地位。与此同时,新车的科技设置和周全的主/被动安全性方面,也在同级别市场,具有了惹人关注的充足资源。

本文源自头条号:EV视界新能源汽车

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国产特斯拉正式交付 我国新能源汽车开启“新赛季”

新华社上海12月31日电 题:国产特斯拉正式交付 我国新能源汽车开启“新赛季” 新华社记者王鹤、周蕊 当年动工,当年生产,当年交付。12月30日,首批15辆国产特斯拉Model 3电动汽车正式交付,重量级选手正式登场,我国新能源汽车市场“新赛季”开启。 国产特斯

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