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12月新能源汽车购车热度再遇冷

新能源汽车将现“平度造”!首辆车拟于3月下线

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北极星储能网讯:2019年的新动力车市,没有一连此前几年销量一起上扬的趋向,自7月入手下手,涌现了一连数月下滑状况。中汽协数据显现,2019年前11月,国内新动力汽车销量为104.3万辆,同比仅增进1.3%。至于2019年整年可否一连2018年逆势上扬的场景,就要看末了一个月销量结果了。而在官方销量还未宣布之前,我们争先看一下2019年12月,以致整年新动力车用户购车热度,看能不能从中展望2019年12月新动力汽车销量结果,以及将来新动力行业局势。

【车市争先看】是我们全新推出的汽车市场趋向解读栏目,依托汽车之家的海量用户行动大数据,从团体市场、细分市场、地区市场、价区散布、用户偏好等维度,对用户购车热度举行精准剖析与深切解读,帮助您实时相识市场热度,周全控制市场行情。汽车之家的用户行动数据是汽车贩卖的先导性目标,个中的贩卖线索数据代表用户的购车意向,对市场走势极具参考价值。2018年,汽车之家整年线索量到达1.1亿条,相关于传统基于汽车销量的市场剖析,基于贩卖线索的市场解读更具时效性与前瞻性。

本文剖析对象为新动力乘用车:包含轿车、SUV、MPV,车型级别根据汽车之家产品库车型离别规范举行离别。文中的用户购车意向数目即贩卖线索数目,是指用户经由过程汽车之家的网站和App对意向车型的下单数。据测算,用户从意向下单到现实购车会有3个月摆布的耽误,因而某月的线索走势会预示将来1-3个月的市场走势。

■团体走势:用户购车意向环比下滑,市场热度进入下行通道

起首,我们来看一下新动力汽车的团体走势怎样。2019年12月,新动力车用户购车意向数目环比下落2.2%,相较上月环比增进率下滑5.6个百分点,市场热度进入下行通道。汽车市场具有显著的季节性和周期性,我们将2019年的用户购车意向数据与上一年的数据对照来看,2019年12月与上一年同期比拟,市场热度降幅有所收窄,主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大,2019年的市场波动相对越发紧张。团体来看,市场显现“倒V”走势。

2019年12月,新动力车中纯电动车型用户购车意向占比为56.6%,相较上月小幅下跌0.8个百分点,购车意向占比见顶回落;插电式夹杂动力车型购车意向占比为42.8%,与上月比拟小幅上涨0.6个百分点,购车意向占比阅历一连下滑后入手下手反弹;增程式车型用户意向占比仅约为0.5%。将来跟着新动力车补助逐步退坡直至退出,新动力市场由政策驱意向市场驱动变轨后,很长时间内,插电式混动车型会强化在私家范畴的贩卖上风。

■ 分车型级别走势:轿车用户占比回落,SUV意向占比上升

12月,新动力车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比离别为59.5%、38.2%、2.3%。轿车用户意向占比相较上月下落2.2个百分点,份额入手下手回落。SUV用户意向占比入手下手转跌为升,环比增添2.3个百分点。MPV用户意向占比12月环比坚持稳固稳固,意向占比仍较低。

团体来看,SUV车型用户意向在2019年显现波动下滑的趋向。轿车则是波动上升。一方面,纯电动SUV相对更大更重的车身,会影响其续航里程,同时续航里程及充电设备的限定,也使纯电动SUV不适合长途旅行,没法发挥车型本身的上风;另一方面,插电式夹杂动力SUV,也随SUV市场的低迷而下滑。现在从用户的意向来看,作为一样平常家用车,新动力轿车车型相对SUV车型更具上风。

■ 分厂商范例走势:中国品牌份额下落,合伙品牌份额上升

12月,中国品牌用户购车意向占比相较上月,下降1.8个百分点,到达64.9%,用户热度有所下滑。合伙品牌用户意向占比为28.3%,相对上月意向份额上升1.8%。入口品牌份额显现下滑走势。

不过,中国品牌在新动力市场仍居相对主力,但跟着合伙企业在新动力范畴的加快规划及外资品牌的进入,新动力范畴的市场合作将会加重,产业链整合也会加快。后补助时期,惟有真正控制核心技术的企业才会具有合作上风。

■ 分地区走势:北京大幅甩开其他都市,用户购车意向占比最高

2019年12月,用户购车意向占比最高的5个省份包含广东、北京、上海、浙江、河南,广东以16.1%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达75.0%,相较上月下降0.7个百分点,市场地区集中度有所下落。

上述10个省份中,用户意向占比有所增添仅2个,6个省份的意向占比涌现下滑,2个持平。个中,河北、河南相较上月用户意向占比离别增添0.5%、0.3%;北京、浙江、山东用户意向占比离别削减0.7%、0.2%、0.2%。

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相识了用户购车意向的省份散布,我们再来看一下都市款式。2019年12月,非限购都市的用户意向占比达56.0%,仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个都市包含北京、上海、深圳、广州、天津,北京以12.4%的意向占比荣登榜首,大幅甩开其他都市。

TOP 10都市用户意向占比累计达51.5%,相较上月下降0.5个百分点,市场都市集中度有所下落。上述10个都市中,仅广州、郑州、武汉用户意向占比有所增进,离别为0.2%、0.3%和0.2%。

■ 分价区走势:低价区购车热度下落,中高价区购车热度微增

价钱是用户购车时最主要的斟酌要素之一,那末用户对差别价位车型的意向度终究怎样?2019年12月,12万以下价区用户购车意向占比为24.5%,相较上月下降1.9个百分点;12-20万价区用户购车意向占比达31.6%,对照上月上涨0.2%个百分点;20-30万价区用户意向占比为21.9%,相较上月上涨1.2%个百分点;30-50万价区用户意向占比为14.0%,比上月增添0.1个百分点;50万以上价区用户意向占比为7.9%,较上月上涨0.3%。

经由过程剖析近12个月的用户意向数据发明,2019年1月至2019年12月,12万以下价区用户意向占比增添5个百分点,低价市场热度有所升温;12-20万价区用户意向占比上涨8.5%,市场热度坚持大幅增进;20万以上价区用户意向占比,下跌13.6个百分点,个中,20-30万价区市场热度下滑显著,近12个月线索占比下跌13.1%。将来,跟着新动力车型的规划更周全,市场将进一步细分,价区掩盖也会越发匀称。

■ 分厂商走势:头部厂商款式稳固,中国品牌仍占主导

在日趋激烈的市场合作中,各车企关于用户的争取也是愈演愈烈。纵观12月市场,TOP 10厂商用户购车意向占比累计达61.6%,相较上月份额下滑3.5个百分点,市场集中度有所下落。十个厂商中,有2个厂商用户意向占比完成上涨,份额增幅最大的厂商为长城汽车,以0.5%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为比亚迪,下落比例为1.4%。不过比亚迪依旧以19.7%的用户意向,位居榜首位置。

■ 用户意向偏好:女神更爱轿车,男神更爱大车

差别特性的用户,其汽车花费偏好存在肯定差别,那末性别的差别会对用户意向带来哪些变化,让大数据来揭秘。经由过程剖析用户意向数据,能够看到,女性用户比男性用户,关于轿车的偏好更强,在12月女性用户泉源的购车意向数据中,轿车占比为62.2%,比男性轿车购车意向占比高4.2个百分点。相反,男性用户更偏好空间大、外形结实的车型,男性SUV购车意向占比比女性高3.3个百分点。与上月比拟,女性用户泉源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑,而SUV购车意向占比存在肯定上涨;男性用户泉源的轿车购车意向占比下跌,而SUV、MPV意向份额有所增添。

关于新动力车,爱车的男神、女神究竟谁最爱挥金如土?2019年12月,男性在12万以下价区的购车意向占比为22.6%,而女性为30.9%,在低价区中男性份额比女性低8.3个百分点。在12-20万价区中,女性购车意向占比相较男性,低5%。在20万以上价区,女性购车意向占比,比男性低3.3个百分点,但女性相较其上月购车意向占比完成了增进。在50万以上价区,女性比男性高0.5%。

■ 总结

2019年7月以来,伴跟着补助的调解,新动力车销量涌现了一连多月的下滑,跟着而来的用户购车热忱也涌现波动式下滑。新动力行业在阅历快速增进后,进入调解期。不过,近年来,新动力车性价比在不断进步进步,伴跟着外资、新造车企气力的“刺激”,行业将朝着越发理性、康健的方向生长。(文/汽车之家 数说行业)

原标题:车市争先看│12月新动力购车热度再遇冷

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