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这几款新能源车型,你会考虑吗?

重磅来袭!2018下半年即将上市的10款新能源汽车,你不抢先看看?

2018年已经进入第三个季度,下半年还有哪些纯电动汽车将会上市呢? 一、轩逸 上市时间:9-10月 轩逸纯电汽车设计简洁规整,长宽高分别4677/1760/1520mm,轴距2700mm,比燃油版车长增加46mm。内饰方面与汽油版没有明显差别,应用了旋钮式电子挡把是其特点。 搭

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弱弱的问一句,今年有考虑买新能汽车吗?有的话,以下这几款新能源,你会选谁呢?

长城欧拉IQ

与在新能源汽车征战已久的,吉利、比亚迪相比,长城的新能源来得稍微晚了一些。长城这款欧拉iQ是基于ME电动车平台打造的纯电动紧凑型SUV,官方指导价为18.88万-21.05万元,补贴后售价为8.98万元-10.88万元,续航里程分别为360公里和401公里。

新车配备了宁德时代生产的46.57千瓦时的三元里电池,搭载了自博格华纳的永磁同步电动机,最大功率162马力,最大扭矩为280牛·米,得益于电机的输出特性,欧拉IQ在运动模式下的加速推背感相当明显,官方称其百公里加速成绩为8.9秒,最高速度可达150公里/小时。

吉利博瑞GE

在2018年5月28日,吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市,售价区间为13.68-19.98万元 ,有意思的是,新车推出了来两款车型,一种是我们熟悉的插电式混动车型,另一种是搭载48V电池的微混车型。在外观上,新车的大灯设计有了些改变,保险杠也改为了一体式,其实要区别两款混动车型也很简单,插电版本在左前翼子板上有个充电接口。

在车身长度方面,博瑞GE略有加长,长度达到了4986毫米,比普通博瑞长了30毫米,轴距也增加了20毫米,达到了2870毫米,宽度和高度尺寸没有变化。总的来说这车有着很高的性价比,用不到20万的价格就能买一款从外到内都与豪华品牌车相当的中级车,真的值了。

长安CS75 PHEV

从2014年立项到如今量产,长安花了大量的时间对CS75 PHEV做动力输出的匹配,从而进一步提高了该车乘坐品质。目前该车共有3款车型,售价区间为19.88-22.98万元,补贴后价格为16.58-19.68万元。虽然比普通版本重了300公斤,但操控灵活程度也并没有受到影响。同时CS75 PHEV在舒适和安全配置上称得上是武装到了牙齿,360环视摄像头,车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、前后排座椅加热/通风等等,都能在该车身上找到。

新车采用1.5T发动机+前后双电机系统,系统综合最大功率为349马力,最大扭矩为605牛·米,这款车的另一个亮点是,该系统综合续航里程可达800km,纯电模式下续航可达60km,混合动力模式下0-100km/h的加速时间为8.6s。另外,当电量耗尽,发动机介入时,动力在传递的过程中也并没有顿挫的感觉,

充15分钟可续航100km 比亚迪e3不仅颜值高 还更加实用

比亚迪e3在2019年10月24正式上市,新车共推出3款车型,其补贴后的售价区间为10.38-11.98万元。在上市前夕,EV视界受邀参与了比亚迪e3的静态体验会,在活动中我们实拍的车型为中配版,也就是售价11.38万元的耀·豪华型。下面就跟随小编的视角,一起感受比亚迪e

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瑞虎3xe

用汽油版本车型来打造电动车,对于很多车企们不失为一条捷径,奇瑞新能源的首款纯电动SUV—瑞虎3xe,就是基于瑞虎3x的纯电动车型,该车前脸采用密封式设计,中网还加入了蓝色线条进行了点缀。直流快充的充电接口位于前脸中部的车标下方,交流慢充的充电接口位于油箱盖的下方。

奇瑞瑞虎3xe搭载一台最大功率为122马力的电机,峰值扭矩为276牛·米,储能部分是一块容量为54.3千瓦时的锂离子电池组。该车的综合续航可达401km,在60km/h等速下最高续航可达500km。

轩逸纯电版本

轩逸·纯电是东风日产的一款重磅级纯电动车型,新车前脸中网采用了与聆风相似的设计,作为一款电动轿车,轩逸·纯电在空间上的表现也出色,2700毫米的轴距在同级别中有着明显的优势,另外由于该车电池布局紧凑、轻量化,后备箱的容量更是达到了510升,完全可以满足日常出行的装载需求。

新车搭载了永磁同步驱动电动机,其最大功率为109马力,峰值扭矩为254牛·米,综合工况续航里程可达到338km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。目前该车售价区间为24.30-25.40万元,补贴后价格为15.90-16.60万元,从成熟度、实用性以及技术角度来看,这个价格也不贵,轩逸的纯电版是值得推荐的车型。

蔚来ES8

在中国这个汽车大国,新势力造车如雨后春笋层出不穷,蔚来汽车是新势力造车中最为靠谱的车企之一,旗下的蔚来ES8补贴前的售价为44.80-45.60万元,整体造型十分夸张,内饰的设计也充满着未来感,车内的NOMI也相当智能,比如一些车窗天窗开关、车内温度调节、导航设置等等,只要动动嘴就能搞掂了。

它的动力来源是两台电动机,分别位于前轴和后轴,最大功率240千瓦,最大扭矩420牛.米,由于前后电机输出相同,所以ES8的综合功率为480千瓦,综合扭矩高达840牛.米,虽然ES8的整备质量为2460公斤,但是在这两台电动机的带动下,该车百公里加速最快可跑4.4秒。

本文源自头条号:汽车说APP

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新能源车市场再发力!昂希诺纯电动版将于11月4日上市

或许用“不想起个大早,赶个晚集”来形容北京现代新能源今年的产品布局再合适不过,今年上半年选择按兵不动,下半年却选择密集地上市多款新能源车,将陆续推出领动PHEV、昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动三款车型,领动PHEV已然率先登场,而昂希诺纯电动已经蠢蠢欲

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