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江淮新能源万里公测“战略打卡”海口 主角江淮 iEVS4有何亮点?

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根据8月7日晚江淮汽车发布的产销数据显示,截止到2019年7月底,江淮新能源的累积销量已经实现同比61.79%的增长,今年7个月的累积销量高达40803辆。分析江淮新能源近年的销量来看,江淮新能源板块的发展势头正在与日俱增。

江淮新能源万里公测新主角-江淮 iEVS4

2018年6月份江淮新能源开始了新能源汽车领域的首次长距离测试——万里公测活动,江淮新能源此举的目标也非常明确,即通过长距离的测试活动打消消费者对纯电新能源车型续航里程方面的焦虑。

实际上在此过程中,江淮新能源不仅使消费者对自己的产品有更加深入的了解,同时也带动了消费者对整个新能源车领域的进一步了解,使得消费者逐渐对新能源车型更加有信心,江淮新能源的万里公测多多少少的在推进着整个新能源车的进步与发展。

万里公测第一跑历时两个月经过12个城市成功完成之后,为了继续检验江淮新能源车型的品质,万里公测第二季在今年的5月底全新开跑,而这一次参与公测的主角则由江淮iEV6E变成了江淮iEVS4。对于江淮新能源而言,江淮iEVS4成为主角不仅只是更换了一款车,更是在向消费者展自己多年以来在新能源车型领域的全新技术成果!

江淮新能源第三代产品的重要代表 技术与实力的展现

作为江淮新能源乘用车第八代技术、第三代系列产品的一员,江淮iEVS4与之前的产品相比可谓有了极大的提升,首先就是在产品品质的控制上有了更高的标准。根据江淮新能源相关高层表明,江淮iEVS4是一款与大众产品共线生产的车型,其调教也有大众的专家参与完成。众所周知大众作为德系汽车品牌一向以质量和严谨著称,如今江淮汽车与大众有合资公司,在技术的支持上自然也更加有优势。

作为江淮新能源第三代产品的代表,江淮iEVS4最明显的提升便是三电技术的突破与进步。首先电池技术方面在安全性和使用寿命两个方面有了提升,安全方面是拥有高比能小容量三元电芯及冷却系统,这能更好保证电池不失火以及实现车辆长续航里程;而在寿命方面,相关资料表明江淮采用三元铝电池和磷酸铁锂电池并行开发的战略且二者都已经有不错的成绩。

以磷酸铁锂电池为例,大圆柱的磷酸铁锂电池能带来更低的内阻,这能使电池更容易冷却,加上其自主研发的新一代电池智能液冷恒温技术便能确保电池包的温度在10℃-35℃之间,且不受户外温度的影响,极大的保障电池的活性,这使其电池最高能达到 100万公里使用寿命。

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目前江淮iEVS4最大综合工况的续航里程高达470千米,此外,据相关参数显示,其充电10分钟的续航里程可高达80公里,快充模式下由30%的电量充到80%只需30分钟,高续航里程加快速充电使得其与燃油车在使用时已基本无差异。更值得说明的是,江淮新能源为了进一步解决消费者对电池质量问题的担忧承诺自今年5月20日之后购买江淮新能源的全系车辆只要不用于运营都将享受动力电池电芯的终身质保。

在电控以及电机等方面的表现江淮iEVS4也是突出的,资料表明,江淮新能源的第三代产品都将采用集中化的控制系统,这不仅能使车辆高压零部件的配合更加高效密切,同时也能大大增加车辆的安全性与稳定性。尽管电机方面采用的是永磁同步的单电机,但是其最大功率也达110千瓦,总扭矩高达330牛米。

在试驾的过程中,其大扭矩的优势非常的明显,起步时的反应非常的直接,在市内驾驶的过程中超车也非常的干脆,绝不拖泥带水,给人非常足的信心。除动力强劲之外,还值得称赞的是江淮iEVS4的NVH做的很好,电机非常安静,没有任何电流输出的声音,尽管在特殊的路段有些胎噪,但是不是特别注意并不会对驾乘人员有影响,在这个价位中,这是相当值得肯定的。

不仅是“三电”的突破与提升 智能同样出彩

在注重“三电”技术与底盘调校开发的同时,江淮新能源在智能互联网方面的深入与成绩也是值得让人瞩目的,在这一次的江淮iEVS4车型上就率先搭载了江淮的新一代车联网3.0系统,该系统包括智能语音管家、智能远程管家以及智能生活管家三大模块。

语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能已是江淮iEVS4的常规操作,更加智能的是该系统还能为用户筛查预订行程等全新网联功能。如此强大且实用的功能也可通过10.25英寸的悬浮式触控液晶屏进行操作,配合10.25英寸的液晶仪表盘使用使车内的科技氛围相当到位。

江淮iEVS4的优势突出实际上还体现在配置的丰富程度上,其全系标配的配置非常之多,自动驻车、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入与启动、10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式触控液晶仪表盘、车联网,语音识别等等实用配置均属于全系标配,这是相当值得肯定的一点,可谓是做到了“入门即高配”!

小编总结

江淮新能源第二季万里公测从合肥开始翻山越岭漂洋过海后来到了有滨海城市之称的海南海口,对于新能源车而言,海南在近年来可谓是新能源汽车厂商的“兵家必争之地”,作为国内首个明确到2030年前实现禁售燃油车的城市,江淮新能源此次的海口之行确实是必要的,这可以称之为一次战略性的打卡。此外,江淮新能源以万里公测的形式参与“蓝天保卫战”也可谓是在用实际行动诠释诺言,这一点值得肯定。

本文源自头条号:汽车网评

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中汽协:7月产销双降持续 新能源汽车现首次负增长

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8月12日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)信息发布会在北京召开。会上,中汽协公布了我国7月的汽车产销情况。今年7月,我国汽车产销量分别完成180.0万辆和180.8万辆,比上年同期分别下降11.9%和4.3%,同比降幅继续收窄,比上个月分别缩小5.4和5.3个百分点。

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