欢迎光临
我们一直在努力

新能源车马拉松进入「撞墙期」,几何汽车升级服务撬动市场

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)

【佰咖汽车·2019成都车展】8月份马上就要过去了,9月份我们迎来了一个比较重要的车展,它就是—第22届成都车展!作为每年国内最重要的汽车盛事之一,将会有众多重磅新车即将亮相此次车展,那么今天我们就来看看,此次成都车展上都有哪些新能源新车值得我们关

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)新能源电动汽车

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)

【佰咖汽车·2019成都车展】8月份马上就要过去了,9月份我们迎来了一个比较重要的车展,它就是—第22届成都车展!作为每年国内最重要的汽车盛事之一,将会有众多重磅新车即将亮相此次车展,那么今天我们就来看看,此次成都车展上都有哪些新能源新车值得我们关

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)增程器

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)

【佰咖汽车·2019成都车展】8月份马上就要过去了,9月份我们迎来了一个比较重要的车展,它就是—第22届成都车展!作为每年国内最重要的汽车盛事之一,将会有众多重磅新车即将亮相此次车展,那么今天我们就来看看,此次成都车展上都有哪些新能源新车值得我们关

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)增程器

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)

【佰咖汽车·2019成都车展】8月份马上就要过去了,9月份我们迎来了一个比较重要的车展,它就是—第22届成都车展!作为每年国内最重要的汽车盛事之一,将会有众多重磅新车即将亮相此次车展,那么今天我们就来看看,此次成都车展上都有哪些新能源新车值得我们关

2019成都车展新车扎堆儿亮相 都有哪些新车值得关注(新能源篇)增程器

用户服务的最高境界是忘记自己的品牌身份。

文|郭文静

图|来源网络

几何汽车在阿那亚的『GEO.LAND几何家』生活文化品牌发布会的热闹场面,和中国新能源车市场的惨淡局面形成了鲜明的对比。

近日,几何汽车正式发布了『GEO.LAND几何家』生活文化品牌,官方称,这是一个与用户共同探索多维生活方式的品牌,是一个与用户共建几何品牌的同盟,包括全场景化的文化同盟、全开放式的朋友同盟、全覆盖面的服务同盟。

简而言之,几何家可以看做是一个全新的用户服务体系,通过把传统汽车厂商的CRM管理、用户服务体系、用户营销方式整合重组,形成一个全新的、更全面的、更符合新能源车消费者需求的用户服务体系。

不少车企都曾表示,新能源车在产品、用户、服务、营销等方面都与传统车有所不同,因此新能源车有了专属平台、独立渠道,但在用户服务体系上,似乎还没有哪个车企作出针对性的调整,几何家可以说是传统车企里首个针对新能源车做出的『专属』服务体系,涵盖了售前售后服务、渠道管理、品牌维护等内容。

但新能源车目前毕竟体量有限,而且传统的服务体系也可以不断升级来服务新能源车用户,几何汽车为什么还要大费周折的打造一个全新体系呢?

在吉利新能源销售公司总经理郑状看来,2019年补贴退坡后整个新能源车行业相当于进入了跑马拉松的『撞墙期』,但电动化的趋势不会停下来,企业只能从产品、服务、营销多个领域发力,才能跑到终点,几何家就是吉利新能源车以服务革新撬动市场的一次重要尝试。

从对立到同盟,重新定义企业与用户的关系

与传统的汽车服务模式相比,几何家最大的亮点是将车企与用户的『对立关系』变成了『同盟关系』。吉利新能源产品及品牌市场部部长范丽丽表示,几何家所提到的用户与品牌的同盟关系指的是两者之间不再是你和我的关系,而是双方一起去把这件事做好,这是几何品牌的愿景和目标。

但这样一个目标显然并不容易实现,这需要企业和用户双方一起转变思路,当然企业要更加主动,因此几何品牌将通过渠道建设、几何家APP、几何梦创基金和几何公约等创新举措促使目标落地。

渠道方面,几何品牌将形成『1+4+N』的渠道模式,包括几何用户中心(带售后功能的品牌体验中心)、几何空间(主要覆盖一二线城市)、几何E站(三四线城市)、几何e站(社区店),深入到用户身边,让每一位用户都享受到VIP服务。目前几何品牌已有8家几何空间,到2020年品牌将建成300个4S店+300个品牌体验中心。

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情

随着我国对环保的不断重视和加强,发布了众多利好新能源汽车的相关政策,所以近年来我国的新能源汽车发展也是非常迅猛。而且新能源汽油凭借环保、省钱、噪音小、节能等等众多优点,吸引一大批消费者的目光,在加上政府政策上支持和补贴,所以对于消费者的诱惑

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情,新能源电动货车,

随着我国对环保的不断重视和加强,发布了众多利好新能源汽车的相关政策,所以近年来我国的新能源汽车发展也是非常迅猛。而且新能源汽油凭借环保、省钱、噪音小、节能等等众多优点,吸引一大批消费者的目光,在加上政府政策上支持和补贴,所以对于消费者的诱惑

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情,新能源电动货车,

随着我国对环保的不断重视和加强,发布了众多利好新能源汽车的相关政策,所以近年来我国的新能源汽车发展也是非常迅猛。而且新能源汽油凭借环保、省钱、噪音小、节能等等众多优点,吸引一大批消费者的目光,在加上政府政策上支持和补贴,所以对于消费者的诱惑

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情,电动货车增程器,

随着我国对环保的不断重视和加强,发布了众多利好新能源汽车的相关政策,所以近年来我国的新能源汽车发展也是非常迅猛。而且新能源汽油凭借环保、省钱、噪音小、节能等等众多优点,吸引一大批消费者的目光,在加上政府政策上支持和补贴,所以对于消费者的诱惑

新能源汽车价格表,史上最全 看完“秒懂新能源”价格行情,电动货车移动充电设备,

未来几何家的主要载体将是一款APP,这款APP功能很多,能打通用户线上线下的应用场景,例如APP会有充电地图,用户可通过这一地图解决出行中的充电问题;APP也会有各种招募社群活动,包括几何读书会、几何STAR、几何LAB等,打造几何纯粹IP;APP上线后会推出几何家的积分机制(几何值),用户可以通过各种途径获得积分,并用积分兑换礼品、服务等。

在发布会现场,郑状发布了『百万几何同盟创想基金』, 几何家将创建100万元的几何同盟创想基金,专注于用户品牌创想激励,例如最强研发改进创意,众筹最温暖几何公益行,寻找最文明几何家、评选最长几何续航王,招募最美纯电自驾路线等。

同时,发布会上,郑状还与几何A车主代表发布了首个几何公约,倡导用户通过自己的行动,践行社会可持续发展,绿色环保出行,将几何文化打造成为一种推动清洁能源可持续发展的力量。

B端C端齐发力,吉利直面『撞墙期』

在谈到当下的新能源车市场时,郑状用了马拉松『撞墙期』这样一个比喻,壹姐百度了一下发现,这个概念是指马拉松参与者在跑到30公里左右时,会有『跑不动、不想跑了、腿脚不听使唤』的感觉,这种现象被称为『撞墙』,而出现这一现象的原因是马拉松需要消耗大量能量,到30公里处人体内的糖基本消耗殆尽,要开始靠脂肪为运动功能,而脂肪的功能效率比糖低很多。

壹姐仔细想想觉得这个比喻很贴切,而新能源车补贴显然就是参加新能源马拉松的车企的『糖』,随着补贴退坡,车企们也面临切换销量增长动能的局面,但这个切换过程无疑是痛苦的。据乘联会的数据,6月25日正式实施2019补贴新政后,7月新能源乘用车批发量为6.88万辆,同比环比均下降,给一路高歌猛进的新能源车市场狠狠浇了一盆冷水。

郑状认为,这一趋势还将继续,新能源车市场销量会呈现微笑曲线态势,现在还不到最差的时候,下滑态势或许会持续到明年一季度,『6.25是个很重要的节点,没有准备好的企业至少需要半年时间来调整,调整好了就起来了,调整不好就出局了』。

而吉利新能源目前表现良好,1-7月累计销量为6.21万辆,同比增长181%;其中纯电动车型为3.72万辆,占比60%,同比增长300%,增速远高于市场平均水平。几何A虽然上市时间不长,且此前仅有一款续航410km的车型在售,但销量也已经达到了官方预期,而几何A 500km续航版本已经开始交车,比预期的交车时间提前了一个月,郑状预测未来500km续航版本车型销量可以占到几何A总销量的四成以上。

不过吉利并没有被眼下的销量增长迷惑,郑状直言现在的增长不值得『骄傲』,因为此前基数较低,未来吉利新能源将在B端和C端同时发力,以帝豪EV、帝豪GSe和几何A三款车深耕A级纯电动车细分市场,以精品车在这个最大的细分市场切蛋糕。

据郑状透露,新能源车的销售中纯电动车占了70%,而这70%里至少60%都是卖给大客户的,所以在2B方面,吉利会瞄准未来两年100万辆出租车、200万辆网约车等运营车辆『油换电』的存量市场。

2C方面,吉利会坚持提供高品质、高性价比的产品,6月25日后吉利已经拿出了20亿来补贴新能源车,确保补贴退坡后吉利的新能源车产品依旧具备较高性价比;吉利也会进一步提升服务水平,几何家就是个重要尝试,后续吉利还会布局充电桩。

写在最后

从集团内的新能源产品矩阵,到革新传统服务体系的几何家,吉利在新能源领域的步伐正在不断加快,正如郑状所言,到了新能源行业这场马拉松的『撞墙期』每个企业的状态都不同,这完全取决于企业平时的积累有多厚、补给线有多强大,而吉利显然准备充足,并已经雄心勃勃地开始在行业低潮期『攻城略地』。

市场向来是公平的,靠风口或许可以飞起来一时,但要想越过崇山峻岭到达终点,终究要靠脚踏实地一步一步去走。

本文源自头条号:车壹条

,新能源电动汽车

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?

众所周知,2018年至今,中国汽车市场始终处于下行态势,但新能源汽车却逆势增长,呈现飘红态势。据中汽协数据显示,截至7月,我国新能源累计产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比大幅增长39.1%和40.9%。因此,新能源汽车市场也被看做是中国汽车市场回暖的

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?,新能源电动汽车

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?

众所周知,2018年至今,中国汽车市场始终处于下行态势,但新能源汽车却逆势增长,呈现飘红态势。据中汽协数据显示,截至7月,我国新能源累计产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比大幅增长39.1%和40.9%。因此,新能源汽车市场也被看做是中国汽车市场回暖的

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?,电动货车移动充电设备

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?

众所周知,2018年至今,中国汽车市场始终处于下行态势,但新能源汽车却逆势增长,呈现飘红态势。据中汽协数据显示,截至7月,我国新能源累计产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比大幅增长39.1%和40.9%。因此,新能源汽车市场也被看做是中国汽车市场回暖的

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?,电动货车移动充电设备

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?

众所周知,2018年至今,中国汽车市场始终处于下行态势,但新能源汽车却逆势增长,呈现飘红态势。据中汽协数据显示,截至7月,我国新能源累计产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比大幅增长39.1%和40.9%。因此,新能源汽车市场也被看做是中国汽车市场回暖的

三年保值率仅剩三成 新能源汽车如何摆脱“成长痛”?

赞(0) 打赏
本站文章为网络转载,如有侵权联系马上删除中国汽车养护网 » 新能源车马拉松进入「撞墙期」,几何汽车升级服务撬动市场
分享到: 更多 (0)

中国汽车养护网

汽车养护汽车保养