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新能源汽车 你真的会用吗

沃尔沃发布纯电版XC40电驱系统架构图 新车于10月发布

【EV视界报道】日前,沃尔沃官方发布了纯电动XC40的车身框架与电驱系统架构图,新车采用了前后双电机,具备四驱能力。纯电动XC40车型针对电动车型的特点进行了专门的安全性设计。此外,新车将于10月16日正式发布。 据悉,新车电池安装在车辆地板下,并设计了

沃尔沃发布纯电版XC40电驱系统架构图 新车于10月发布电动货车增程器

现在只要是一提到新能源 好像每个人都能说出一些自己观点 比如 未来的发展趋势 节能 环保 还有说 新能源就是个坑 谁用谁后悔 不管懂得还是不懂得 都有自己观点 电池续航里程短 电池衰减快 更换电池费用高 充电桩建的太少 充电速度太慢 今天我们就谈谈新能源汽车你真的会充电吗

这是7孔的220v交流充电口 可支持1.6kw 3.3kw 7kw 充电功率 也可以支持 380v交流40kw充电桩 非常好理解 就是一个小时可以充多少度电 7kw就是一个小时充7度电 具体多少时间能充满 那要看电池的载电量有多少 自己除一下就知道了

1.6kw的便携式充电器 在家里的五孔插座就可以充电 一般一个晚上的补电基本上就不会影响第二天用车

3.3kw的是壁挂式充电桩 必须是2.5平方的铜线接电 而且必须有地线 这个充电功率 纯电动和插混车型通用

7kw的壁挂式充电桩 要用4平方的铜线或者6平方的接电 只有部分混动车型可以 大多数都是纯电动车型使用 充电功率较大 安装此类充电桩 一定要看一下自己家的空气开关是不是可以承载 最好是协调国家电网 从新接线接表

20万以内的小型纯电SUV 昂希诺纯电动和比亚迪S2谁吃得开?

近期有不少网友私信我们,寻求20万以内想买台既年轻又有颜值的小型纯电SUV。在十一假期之际,小编我总结了近期我试驾的两款较为不错的小型纯电SUV,它们分别是北京现代昂希诺纯电动,和比亚迪S2。虽然昂希诺纯电动还没有上市公布价格,但据我了解,它补贴后的

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40kw的壁挂式充电桩 是380v交流充电桩 家用电是不了得 这个充电桩只适和纯电动车型 而且得是磷酸铁锂电池的车型 才可以 因为三元锂电池 不能承受这么大的充电功率

以上几种充电机 都是小口的7孔接口 除了40kw 都是家用电就可以充电

还有就是我们所谓的公共充电桩 大多数都380 v直流充电桩 功率基本上都在120w以上 充电速度很快 大多数车型从0-100 1.5个小时都可以充满 但是这不符合我们的用车习惯 没有人会开到一点电都没有的时候在充电 而且大多数车型 在充到80%-90% 的时候就会降低充电功率 也就是说剩余的20%的充电时间会大于之前的50% 也就是说没有必要充到满电 除非你有时间 不着急除外 基本上充电30分钟就可以满足你的用车需求 其实还是挺快的

这是充电是电池的数据 会随着电量的变化而变化 当电池的温度高于35度时 这是车载风扇就会开启 给电池进行降温 降到33度停止工作 前提是电池具备液冷循环系统 这就是为什么车辆充电好好的 风扇就会自己转起来 今天说这么多

本文源自头条号:邰金龙1

,电动货车移动充电设备

新能源汽车概念股,业绩持续增长,股价25以下,81股名单送上

圣哲侃大盘: 最近一周,大盘似乎在为假日的到来而疯狂,于是频频给我们带来了过山车式的行情,遭到大盘这种无情的碾压,投资者的内心是崩溃的,毕竟绝大部分人是很难做到高抛低吸的。相反,在急跌的时候恐慌割肉,在大涨后充当市场的接盘侠这是市场的一种常

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