欢迎光临
我们一直在努力

新能源汽车谁更平安?又一专业机构给出五星评价

「数据报告」20页PPT,2019年中国新能源客车市场总览

电车汇消息:从2019年新能源客车市场来看,预判2020年将出三大趋势: 1、新能源汽车购置补贴即将退出,后续将向营运补贴转移,结合2019年营运车辆的销售情况,预判2020年新能源客车市场将向大营运方向转移。 2、一二线城市的新能源客车市场逐渐趋于饱和,新能

电动货车移动充电设备

在买车之前,许多准车主会听听朋侪们的现实体验,买车君在背景也常常收到种种乞助留言。虽然朋侪给出的看法有肯定的参考规范,但所谓“萝卜白菜,各有所爱”,每个人遴选汽车的规范都不一样。因而,威望机构宣布的测评结果就显得异常症结。

近日,中国汽车技术研究中心有限公司宣布了2019年第二批EV-TEST的评测结果。据了解,EV-TEST经由历程续航与电耗、充电、平安、动力、操控、温馨、便利性与质量七大机能加权集成,而且在各项机能下,还包括客观测评或主观评价。这也是全国首个融会了专家级主观评价的电动汽车测评体系。客观测评的结果权重为64%,而专家级主观评价则更关注车辆自身的机能属性,其权重占比36%。

此次的参评车型有小鹏G3 2020款尊享版、广汽Aion S 2019款 魅 MAX630、吉祥多少A规范续航幂方版以及蔚来ES8首创版。值得一说的是,蔚来ES8本应当涌现在第一批EV-TEST车型中,但因为当时的蔚来ES8处于召回状态,EV-TEST管理中心中断了其机能测试。而这一次的测试,蔚来ES8首创版和其他三款车型的表现会怎样?

多少A:规程下首款五星车型

在这一批EV-TEST的测评结果中,多少A取得了最高的93.8分,无论是电池充电的效力方面,平安方面,照样操控和质量方面都凌驾85分。个中,充电方面取得96.2的高分结果,续航与电耗单项得分为97.5分,远凌驾同批次评测的别的三款车型。

在本次测评中,多少A采纳的版本是指导价为17万元的规范续航幂方版,工信部纯电续航里程为410km,其经由历程51.9kW/h大容量三元锂电池、大数据精控体系、多重驾驶形式、低风阻设想等多体系协同,才表现出云云凸起的动力表现。

但不得不提的是,多少A在便利性和质量方面虽然得到了86分的高分,但与其他三款车型比拟,该分数稍显落伍。据买车君的试驾体验,感觉略逊一筹的是换挡机构火线的“E-touch中心超感控制区”的触控按键地区,其虽然视觉结果一流,但在强光下轻易涌现亮度不足的状态,而且灵敏度也有限。

假如你想买一辆高颜值、空间大又充足平安的纯电动车,多少A将会是一个不错的挑选。从它推出的版本来看,假如你对续航没有太高的请求,买车君以为多少A规范续航幂方版就很合适你。

广汽新能源Aion S:动力输出强劲,综合才能平衡

自广汽新能源Aion S上市以来,它就成为了新能源纯电动车中的热门,等速续航630km、20项驾驶辅佐功用、集成三合一电驱体系、个性化定制等,把Aion S推上了新科技的巅峰。而在这一次的测评结果中,Aion S以89.6分的结果拿到了四星评级,在充电、平安、动力方面还拿到了90分以上。

依托于抢先行业两代的纯电专属平台GEP 2.0,Aion S具有了大空间及高平安等技术优势。别的,Aion S采纳的是由宁德时期供应的三元锂电池,全部电池组能量密度到达170Wh/kg。同时,Aion S还采纳了深度集成式“三合一”电驱体系,使其在团体尺寸上缩小了15%以上,分量下降20%以上,具有更好的轻量化和平安性。

买车君曾试驾过Aion S。在全部试驾历程当中,Aion S给买车君印象最深入的就是加快历程很轻盈。当买车君踩下加快踏板时,动力输出险些无耽误,车辆也很轻盈地冲了出去,推背感也很显著。

新能源汽车行业传来好信息:今年补贴不退坡

新年伊始,新能源汽车行业就传来利好信息。1月11日下午,在中国汽车百人会年度论坛上,工信部部长苗圩表示,2019年我国新能源汽车产销量超过120万辆,新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。同时他还在演讲中提到今年新能源汽车补贴政策相对稳定,不会大幅退

,电动货车增程器,

Aion S的科技设置和动态表现都很轻易使人入神,坐在车内还能感觉到一种同级稀有的奢华感,足以让粉丝们盼望具有。可见,其将来的走势有望还会继承上升。

小鹏G3:无显著短板,充电和续航才能有提高空间

只管小鹏G3的评分是四款车型中最低的,但其在各个方面的表现都很平衡,没有显著短板,在平安、动力、便利性与质量上都有较高的分数。

客岁7月,小鹏推出了2020款小鹏G3。新车在智能方面、主动平安和驾驶辅佐体系方面都有进一步的提拔,在平安性和便利性方面越发出众,这也是2020款小鹏G3能在便利性与质量上能拿到较高分数的缘由。

新款小鹏G3采纳了宁德时期新一代方形三元锂电池,电池能量密度到达180Wh/kg,其阻燃构造和防爆阀设想进一步保证电池平安性,但关于这款尊享版小鹏G3来说,其高温续航、低温续航以及高速续航才能还有待提拔。

近几年造车新势力不断涌现,使得新能源车市状态变得越发庞杂,部份造车新势力被逐步镌汰。但关于小鹏来说,直击用户对平安性的实在需求,新款小鹏G3不仅给消费者供应了优越的驾乘体验,其市场表现也异常凸起。

蔚来ES8:质量凸起,但动力斲丧快

作为中国造车新势力的领军品牌,蔚来自上市以来就一直是在电动车市场的话题。蔚来ES8虽然没有列入上第一批的测试,但在第二批的测试中,其整体表现也可圈可点,迥殊是在动力、主观评价上的表现都处于抢先水平,只是被续航和电耗的评分“拖了后腿”。

蔚来ES8首创版在前后轴离别装备一台最大功率为240千瓦,最大扭矩420牛·米的电动机,百公里加快时候仅4.4秒。在续航方面,ES8搭配容量为67千瓦时的电池组,最大续航里程为500公里。因为其车重的缘由,其续航较弱,电耗也比较快。

但在质量上,ES8无论是在乘坐空间照样在车机体系上,都有迥殊出彩的的处所。中控屏的显现结果和操纵流通度也值得给好评。值得一提的是,在2019第二批C-NCAP碰撞实验结果中,蔚来ES8还取得88.4%的综合得分率,终究结果为五星评价。

据蔚来汽车官方批露,2019年整年蔚来共交付了20565辆新车,同比大增81%,个中蔚来ES8交付了9132辆。因而可知,蔚来的销量远景乐观。但蔚来在客岁涌现的种种消息,依旧环绕在部份消费者的脑中。因而,怎样保证产品质量的可靠性,有大概会是蔚来本年的重点。

汽车的稳定性和平安性一直是人人最为体贴的问题。作为中国第一个针对新能源车的评价机构,EV-TEST供应了异常周全以及威望的评价报告。今后还会有新一批测试结果出炉,如果以上这四款新车临时分歧你心水,无妨再等等。

本文源自头条号:爱买车

,电动货车移动充电设备

新能源汽车何时有能力迈过“补贴坎”?

工人日报 1月11日,在中国电动汽车百人会高层论坛上,工信部部长苗圩表示,2020年7月1日,新能源汽车补贴不再进一步退坡。随后,工信部相关司局负责人解释称,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。 这对面临“断奶”压力的新能源车企来说

赞(0) 打赏
本站文章为网络转载,如有侵权联系马上删除中国汽车养护网 » 新能源汽车谁更平安?又一专业机构给出五星评价
分享到: 更多 (0)

中国汽车养护网

汽车养护汽车保养