欢迎光临
我们一直在努力

新能源汽车补助政策暂时不退出,这对新能源汽车行业生长很主要

2019年12月份新能源汽车动力电池月度数据

2020年1月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在京召开汽车行业信息发布会,会上中国汽车动力电池产业创新联盟发布了今年12月份新能源汽车动力电池月度数据。 一. 2019年12月动力电池产量数据 12月,我国动力电池产量共计6.2GWh,同比下降22.9%,环

增程器

【原创】补助不再退坡,对稳固新能源汽车市场预期很主要

(非迥殊标注,文章皆为谭浩俊原创)

工信部相干司局负责人示意,11日,在中国电动汽车百人会高层论坛时期,很多企业问到,本年7月1日摆布财政补助是不是还会像客岁那样退坡,岁尾是不是完整退出?对此,工信部部长苗圩在会上作了回应,为稳固市场预期,保证产业康健持续生长,本年的新能源汽车补助政策将坚持相对稳固,不会大幅退坡,愿望行业企业坚决生长自信心,加大立异力度,提拔产物品质,加强市场开辟,配合推进新能源汽车产业高质量生长。

尽人皆知,近年来,新能源汽车补助退坡速率是比较快的,很多人担心,本年极有大概补助悉数政策完整退出,补助完整作废。因而,也给了新能源汽车生产企业不小的心思压力,很多企业担心如许下去还能不能撑得住。

确切,由于各种方面的缘由,迥殊是手艺方面的不足,相称一部份新能源汽车生产企业是依托补助委曲支撑的。一旦补助悉数作废,这些企业的生存就会涌现问题,也不消除部份企业会因而而退出市场。因而,对补助是不是退坡的问题,不仅遭到企业的猛烈关注,也遭到市场和花费者的普遍关注。

现实也是,在手艺尚不足以完整支撑企业消化补助退坡后的庞大压力,而环境保护等又请求企业必需生长新能源汽车的情况下,政府补助也许不能立马完整退出,应该继承“扶上马、送一阵”。只管这类“送”会有很多弊病,如一些本该退出的没有中心手艺和竞争力的企业也会继承鱼目混珠。然则,假如冒然作废一切补助,也确切会给新能源汽车生产企业带来比较大的心思打击和影响,会让那些真正在手艺和研发方面举行大投入的企业也摒弃或削减手艺与研发投入。明显,这是最不愿望涌现的征象。

也正由于如此,对新能源汽车的补助,在已退出很大一部份的情况下,须要恰当稳一稳、停一停,不要再大幅退出,以至完整退出了。不然,会涌现很多新的问题、新的抵牾,以至会严重影响企业生产新能源汽车的积极性。

2019新能源汽车保有量381万!较去年增长46.05%

回望2019年,车市整体承压下行。2019年汽车行业在转型升级、环保标准切换及新能源补贴退坡等因素影响下,令行业承受了较大压力,全年产销同比降幅较大。不过反观新能源汽车,在19年下半年补贴政策取消情况下,全年取得较好成绩。对此,笔者对2019年新能源汽车

,新能源电动汽车,

须要把握好的是,临时不退出补助政策,也不代表应该继承保持现在的补助体式格局,而应该对补助体式格局举行适度调解,让补助能够更好地作用。由于,所以要退出新能源汽车补助,除了时机已到来,须要对政策调解以外。另一个很主要的缘由,就是新能源汽车的补助政策,并没有完整发挥好增进新能源汽车生长的作用。由于,在过去相称一段时间,新能源汽车补助,都是洒花露水体式格局,不论手艺怎样、生产水平怎样、是不是是真正意义上的新能源汽车,只如果冠之以新能源汽车招牌的,都能够拿到补助。效果,形成很多企业都是奔着补助而去,而不是新能源汽车而去,以至涌现了骗保征象。

这也意味着,对新能源汽车补助政策,必需在逐渐退出的同时,调解与优化,能够让补助政策更好地发挥作用。个中,勉励企业加强手艺研发、加强产物的中心竞争力,是最为主要的方面。如汽车电池,假如不能处于天下领先水平,不能让花费者惬意,不能确保汽车运转和运用平安,就会让花费者担心,就会影响花费者的花费热忱。

而从实际情况来看,现在的新能源汽车生产企业,能够具有较高手艺水平和研发才能的并不多,有中心手艺、且中心手艺处于天下领先水平的,就更是屈指可数。在如许的情况下,假如政府补助不能更好地对企业手艺研发发生推进作用、鼓励作用,要加强国新能源汽车生产企业的市场竞争力,难度是相称大的。终究,又会重蹈传统燃油汽车的复辙,真正有市场竞争力的全都是外资品牌和合伙品牌,自立品牌毫无竞争力,或没有真正的中心手艺。

假如说传统燃油汽车生长,我国生长滞后、起步较晚,缺少竞争力还能够明白的话,新能源汽车行业生长,与发达国家是基础同步的。由于,新能源汽车最中心的部件之一是电池,假如电池的问题解决了,新能源汽车的竞争力也就自然而然地提拔了。反之,电池问题解决不好,其他方面也是徒然。就算是发动机,也与传统燃油汽车差异不是很大,中心就是电池。所以,在临时保存补助政策的情况下,可否把补助重点用于搀扶和支撑电池等中心部件、中心产物方面呢?防止补助老是在洒花露水,老是发挥不了最好作用。

新能源汽车的补助政策能够临时不退出,这对新能源汽车行业生长很主要。然则,在各级财政都好不容易的情况下,拿出这么多钱来补助新能源汽车,照样要郑重、科学、理性运用,要能够把补助的重点放在中心手艺的研发方面,而不要再洒花露水。

请关注我的微信民众号:

tanhaojun1962

本文源自头条号:谭浩俊

,新能源电动汽车

补贴不退+技术突破 新能源汽车逐步转向产品驱动

根据2015年确定的补贴退出的安排,2020年新能源汽车的补贴将完全退出。 “这里我也宣布一下,大家放心,今年7月1号不会再进一步的退坡。”这是2020年1月11日,工业和信息化部部长苗圩在会议中对新能源汽车补贴会不会退坡的回答。 照此看来,2020年7月1日以后

赞(0) 打赏
本站文章为网络转载,如有侵权联系马上删除中国汽车养护网 » 新能源汽车补助政策暂时不退出,这对新能源汽车行业生长很主要
分享到: 更多 (0)

中国汽车养护网

汽车养护汽车保养