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新能源汽车行业拐点正在来临

江淮大众思皓E20X上市 补贴后售12.80-13.80万元

日前,新能源汽车网【xnyauto】从江淮大众官方获悉,E20X正式上市;新车推出心声版、不凡版共计2款车型,补贴后售价分别为12.80万元和13.80万元。新车定位为一款小型SUV,搭载49.5kWh的电池组,续航里程402km。 新车中网采用了封闭式设计且内部加入纹理造型设

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新能源汽车行业拐点正在来临

8月新能源汽车销售 8.5 万辆,同比下降 15.8%,环比增长 6.4%,其中纯电动汽车销售 5.7 万辆,同比下跌 2%,环比增长 15%。由于退坡抢装透支需求的影响还未完全消除,目前市场普遍抱有悲观预期,担忧 2019H2和 Q4 同比数据不会有大的改善,而我们认为:1)环比数据映射出市场整体的上升趋势,印证补贴退坡后新能源车的市场需求保持稳定增长的事实,7、8 月大概率为全年产销底部,预期 2019Q4 销量环比 Q3 会有大幅增长,新能源车中长期产销拐点已至。2)从 2019H2 开始,外资与合资车企新车型相继投放,例如特斯拉上海工厂年底 Model3 有望销售,新品将一定程度上刺激新能源车需求。中长期来看,双积分管理办法本月再次征求意见,新制度有望为 2020 年 200 万新能源车销量目标提供保障。3)短期悲观预期使得产业链部分头部企业目前处于估值底部,其投资价值凸显。

头部企业排产提升与部分产品价格上行折射需求有效改善:据百川数据显示,9 月 6 日石大胜华电池级碳酸二甲酯供应紧张,上调 100 元/吨,现报价 8200 元/ 吨。其主要原因是下游磷酸铁锂电池以及消费锂电池排产提升。于此同时,金属钴的价格处于反弹通道,目前从底部 20 万/吨上涨至 29 万/吨的水平,随着 Q4 需求逐步提升,价格有望进一步企稳回升,产品价格上涨以及头部企业排产提升折射行业需求有效改善,中长期的拐点已至。

江淮大众思皓E20X正式上市 补贴后售12.80万元起

【EV视界报道】近日,江淮大众旗下思皓品牌正式宣布,首款车型思皓E20X正式上市,新车搭载了一台永磁同步电动机,最高功率为85kW(116Ps),续航里程可达402km。其将推出2款车型,补贴后售价区间为12.80-13.80万元。 新车信息 外观方面,江淮大众思皓E20X的设

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随着政策放开,继三星、松下、LG 等外资电池巨头加码中国后,奔驰、戴姆勒等海外车企也开始布局中国动力电池市场。2019H2 外资电池项目陆续竣工,其中 LG 南京产线将于 10 月开始量产; 奔驰中国电池工厂预计年底投产。内资厂商方面,宁德时代近日发行不超过 100 亿元公司债来备战全球竞争;比亚迪进一步扩大电池外供,并计划分拆电池业务上市。海外巨头加速布局,内资厂商战略发力,中国将成为全球动力电池竞争的主战场。受益于动力电池竞争格局变化,产业链中上游环节产品需求有望持续提升,预计部分细分领域的产品(溶剂/电解液/六氟磷酸锂/上游钴)价格将企稳, 或实现反弹或反转。目前来看,补贴退坡后,新能源车行业整体走弱,上游各细分领域形成充足的预期差。在中长期量价齐升的逻辑支撑下,我们建议在加大配置上中游锂电材料环节头部企业。

基于上述多重因素综合分析,新能源汽车行业迎来中长期拐点,其投资价值凸显,维持新能源汽车行业“推荐”评级,强烈建议加大头行业部企业仓位配置。新能源汽车建议关注上游头部企业,例如:当升科技、新宙邦、星源材质、天赐材料等。

本文源自头条号:投资快报

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上汽宁德基地正式投产:年产能24万辆 以新能源汽车为主

据从上汽官微获悉,上汽乘用车宁德基地项目于9月28日竣工投产。据了解,上汽宁德基地是上汽集团乘用车第四大生产基地,该生产基地计划年产能24万辆,主要生产新能源汽车,新增整车及配套零部件产品。 据了解,上汽宁德生产基地于2018年4月正式启动建设,到今

上汽宁德基地正式投产:年产能24万辆 以新能源汽车为主

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