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新能源汽车市场“洗牌阶段”这家中国车企将迈入高端市场

黎明前夜——新能源汽车“回归市场,退烧止痛”

2019年新能源汽车受取消地补影响,7-10月正积极消化库存。随着无补贴时代,市场回归常态,新能源汽车回归理性,正处于年度的热身阶段,预计12月底前会小幅振荡上扬,年度持续增长。2020年,全球新能源导向作用将发挥功效,越来越多的消费者选择新能源汽车,新

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19世纪末,“汽车之父”卡尔·本茨发现的第一辆汽车在德国降生。汽车制作业由德国向欧洲各国舒展,再到美国福特公司发现汽车流水生产线,大幅度进步汽车生产效力,今后汽车走进千家万户成为大概。

在这130多年里,汽车阅历了几次大进化,降生了像奔驰、奥迪、宝马这类耳熟能详的国际大牌车企,想必读者已对这些知名车企一切所相识,小编在这里不再加以赘述,但是有如许一家企业,大概人人不是很熟悉,它虽然不是车企,但至今已生产多达300万台整车,那就是环球唯一具有整车装配才能的零部件公司——Magna(中文译:麦格纳)。

麦格纳在燃油车时期 可谓业界神话

Magna前身是一家叫Multimatic的小型模具公司,在1957年由奥地利人Frank·Stronach在加大拿兴办。到了上世纪60年代,加拿大各行业生长迅猛,一切经济范畴都达到了亘古未有的高度生长水平。在1960年,Frank的模具工场Multimatic签下了为通用汽车生产金属冲压遮阳板支架的配件定单,让麦格纳也初次踏入了汽车范畴,那也是它起步的症结十年。

60年代末Multimatic与Magna Electronics(麦格纳电子)兼并,兼并后的新公司更名为“MagnaInternational(麦格纳国际)”,享誉环球的“麦格纳”由此降生。

在接下来的几十年时间里,麦格纳从制作生产汽油过滤器、克莱斯勒有名的K-Car塑料保险杠,到设立电脑辅佐设计/制作(CAD/CAM)研发中间,采纳机器人手艺生产汽车零部件,接踵研发出了反动性的单皮带轮体系、变速箱传动链、前端模块体系等手艺,再到涉足A级冲压件制作范畴,以及介入研发曾被史密森学会认为是20天下80年代的严重刷新之一的儿童平安座椅。到了80年代末期,麦格纳在前轮驱动及辅佐驱动产物市场已跃居北美第一,传动带张紧装配、皮带轮等产物也在北美市场夺得冠军。

但更具里程碑意义的是麦格纳在1998年并购了斯太尔-戴姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch),一家具有整车组装才能的公司,麦格纳今后成为唯一具有整车装配才能的零部件公司。麦格纳在业界素有“代工天子”之称,就是源于此次汗青性的收买。厥后这家公司在2001年更名为“麦格纳斯太尔(Magna Steyr)”。

麦格纳斯太尔的汗青最早能够追溯到1984年,统筹汽车与军械制作。其为奔驰代工生产的第一代奔驰G-Wagen在奥地利格拉茨工场正式下线。在近40年时间里,奔驰G级照旧从格拉茨工场动身,驶向都市和荒原,效劳于家庭和戎行。

时至今日,麦格纳的奥地利格拉茨工场已生产了包含Jeep大切诺基、奔驰M级、宝马X3,以及阿斯顿·马丁Rapide等高端车型已凌驾300万辆。麦格纳也被丰田、通用、福特等几家大车企视为顶级供应商。同时,格拉茨工场也是公认的汽车柔性生产、疾速响应和收集化生产范畴的前驱。

新动力时期 麦格纳联袂北汽续写造车传奇

跟着时期的生长,科技将电动化、网联化的海潮推向天下各个角落,天下汽车工业正面临着一场深入的反动,此次反动也将使汽车工业发作巨大变化,把汽车工业推向极新的4.0阶段。

新能源汽车发展规划将凸起电动化、网联化、智能化、同享化

11月7日,第二届进口博览会“中国汽车产业发展论坛”在上海举行。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在会议上介绍,前三季度汽车产销分别下降了11.4%和10.3%,工信部会同20多个部门牵头编制《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》,这个规划着重突出四化:

新能源汽车发展规划将凸起电动化、网联化、智能化、同享化,新能源电动货车,

为了投合时期生长的须要,主机厂和零部件供应商也都在举行差别水平的计谋转型。纵览汽车行业,主机厂都在朝着挪动出行效劳商大幅迈进,而零部件供应商也都在自动驾驶、电动化及网联化等方向勤奋。

近十几年来,麦格纳研发了一系列传动体系电动化产物,包含机电、逆变器、掌握软件等等,涵盖轻混、插混以及纯电动等动力总成架构。险些一切现代电驱动体系的核心部件麦格纳都能供应。

由于具有电动化范畴的前瞻性研讨和市场履历,近年来麦格纳接到了来自中国本地的或是有中国资源背景的造车企业有关新动力汽车的征询。作为具有计谋远见的麦格纳,当机立断的挑选了与北汽团体协作,这与北汽团体在国内动力市场职位与其进军高端市场的计谋有着必然联系。

2018年,麦格纳和北汽团结建立了麦格纳卫蓝新动力手艺公司,设计领先投产北汽新动力高端品牌ARCFOX车型。与北汽在中国建立合伙公司,是麦格纳初次在奥地利格拉茨以外的区域为客户供应整车工程及整车制作效劳,是其生长计谋中极为症结的一步。

2019年7月24日,麦格纳国际、北汽团体、镇江市政府签订北汽麦格纳高端新动力汽车制作基地相干协定。至此不仅标志着北汽镇江由国有企业转变为合伙公司,也标志着其由燃油车生产商转向纯电动多用户新动力汽车代工场。重组以后的合伙公司致力于打造对外开放同享的高端智能纯电动汽车研发与制作中间,并起首投产北汽新动力高端品牌ARCFOX的相干车型。

现在,麦格纳自动动驾驶感知层面的传感器已应用在了许多量产的高等辅佐驾驶(ADAS)手艺上,比方自动紧要刹车(AEB)、火线碰撞预警(FCW)、车道坚持辅佐(LKAS)等。也就是说,麦格纳除了在整车制作方面为ARCFOX供应履历以外,还将供应自动驾驶方面的手艺支持,这些上风将在 ARCFOX将来的量产车型中圆满表现。

写在末了

麦格纳的到来不仅为ARCFOX供应研发手艺与产物制作的大力支持,同时也为北汽团体的高端化市场计谋供应有力支持。作为北汽麦格纳制作合伙公司的首款产物,首批量产车型ARCFOX N60将于2020年投产上市,异常值得消费者关注和期待。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请说明泉源。文中部份图片泉源于收集供应,版权归原作者一切。

本文源自头条号:李特儿

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