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自3月26日颁布新能源补贴新政后,截止到6月26日,退补的过渡期已经结束。此次退补新政,新能源汽车的地方政府补贴已取消,而国家补贴标准也降低50%以上,新能源整体的补贴退坡幅度超过50%。同时新标准的补贴门槛有明显提升,续航里程低于250公里的纯电动车型

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自3月26日颁布新能源补贴新政后,截止到6月26日,退补的过渡期已经结束。此次退补新政,新能源汽车的地方政府补贴已取消,而国家补贴标准也降低50%以上,新能源整体的补贴退坡幅度超过50%。同时新标准的补贴门槛有明显提升,续航里程低于250公里的纯电动车型

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2019年1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 6月汽车销量降幅有

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自3月26日颁布新能源补贴新政后,截止到6月26日,退补的过渡期已经结束。此次退补新政,新能源汽车的地方政府补贴已取消,而国家补贴标准也降低50%以上,新能源整体的补贴退坡幅度超过50%。同时新标准的补贴门槛有明显提升,续航里程低于250公里的纯电动车型

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【EV视界报道】近日,从国家企业信用信息公示系统及天眼查显示,7月4日,南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商变更,比亚迪汽车工业有限公司、南京公共交通(集团)有限公司均退出股东行列,新增股东深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,持股比例100%。同时

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2019年1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 6月汽车销量降幅有

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2019年1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 6月汽车销量降幅有

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2019年1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点,销量降幅收窄0.6个百分点。 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 数据来源于中国汽车工业协会信息发布会 6月汽车销量降幅有

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【EV视界报道】近日,从国家企业信用信息公示系统及天眼查显示,7月4日,南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商变更,比亚迪汽车工业有限公司、南京公共交通(集团)有限公司均退出股东行列,新增股东深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,持股比例100%。同时

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