欢迎光临
我们一直在努力

在新能源时期占有了先机 奥迪两年内推9款新能源车

2020年没能开个好头,新能源汽车市场的路该怎么走

对于2020年的汽车市场其实很多行业人都很迷茫,传统汽车被新能源电动车冲击已经是老生常谈的话题,而一般来说,中国汽车市场一年的增长曲线中,呈现两头高中间低的格局,每年的1月份都是市场增长比较高的年份,也是消费能力比较高的节点。因此,从1月份的数据

新能源汽车

我国汽车市场一向是天下各大奢华品牌的必争之地,以奔驰、宝马、奥迪为首的3大品牌销量占有了奢华品牌市场的半壁河山。

至于它们客岁的表现怎样?依据3家巨子供应的数据显现:全部2019年,在国内市场奥迪托付新车688888辆,而宝马托付了723680辆,奔驰则托付了702088辆。3家巨子团结托付了200多万辆,实在令人惊叹。

细看销量自身,可以发明奥迪的销量在3家当中垫底。如许看奥迪在2019年的表现相称平常?实际上奥迪在客岁上半年因为Q5L和A6L曾遇冷,销量一度受阻,下半年当优惠政策放宽以后,销量有了大幅提拔。本年奥迪将迎来A4L的中期改款,合营Q5L和A6L的强劲势头,奥迪的销量在本年另有很大的增进潜力。

除了自身燃油车的强劲,奥迪在新能源建立方面也是将来几年的重点。日前在奥迪媒体年会时期,奥迪官方宣告2021年将会在华推出9款新能源车型,个中近一半为纯电动车型。

现在可以控制的新车名单里有两款,第一款是奥迪e-tron Sportback车型,从定名也可以推断,新车与奥迪e-tron采纳同平台,定位一款轿跑SUV。其表面方面基本连续了e-tron的设想思绪。

e-tron Sportback最大的特性就是车顶溜背式设想,让整车的风阻系数或为Cd 0.25,这个数据别说放在SUV里了,哪怕放在轿车里也是相称低,别小视这个细节,关于一辆纯电动车而言,这可以大幅进步续航里程。

“绿色冬奥”要有中国自主知识产权新能源汽车

【新春走基层·知识分子新期盼】 1月19日凌晨4时,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春穿上厚厚的羽绒服,戴上皮毛帽子和手套,走到约零下30摄氏度的室外,哈气使他的睫毛迅速挂上了一层白霜。 此刻,孙逢春身在内蒙古呼伦贝尔市。因为气候寒冷,这里是很

,电动货车增程器,

另一款重磅车型就是Q4 e-tron,这款基于全新平台打造的车型,早在客岁音讯就已沸沸扬扬,现在它行将在上汽MEB工场打造。据悉,这座工场会在本年10月投产,所以Q4 e-tron的国产最快也要到本年年底。

Q4 e-tron的外形临时还没有暴光,只能参考观点车型,设想上靠近全新一代Q3,固然从级别上来看Q4 e-tron也是一款紧凑型SUV,连系e-tron的订价,Q4 e-tron国产以后有很大可能将价位拉到40万之内,这关于奢华合伙品牌纯电动车型来说是庞大的引诱。

而内饰部份一样参考观点车型,走简约和科技线路,中控部份集成了12.3英寸的液晶显现屏,大尺寸的全液晶仪表也供应了雄厚信息。该车还具有了AR虚拟实际功用,可以将导航与提醒信息经由过程HUD仰面显现手艺投射到前风挡,并与实际场景连系。

奥迪在新能源时期有着可预感的庞大上风,在BBA中,奥迪对峙主打的是科技感。虽然在活动才能上不如宝马,奢华感上也不如奔驰,但在将来新能源的时期,科技基本鹤立鸡群的奥迪无疑占有了先机,关于它的目的客户而言,进入到e-tron系列车型以后,一切都是那末地熟习随手,轻车熟路。

将来几年,在新能源范畴,奥迪有着天然的上风,如果能带着这份上风进入到新时期,将来奥迪品牌成为BBA之首也万万不必新鲜。

注:部份图片来自于收集,若图片触及版权问题,请与我们联络我们将实时改正、删除,感谢

原创文章迎接转载,需说明来自一号汽车。如发明不法转载,我们将追查法律责任。

本文源自头条号:一号汽车

,新能源汽车

新能源汽车市场,对“后补贴阶段”多些信心

图片来源:图虫 文 | 人民日报 发展中的问题并不意味着我国新能源汽车发展长期向好的态势发生了改变。相反,在“后补贴阶段”,供给竞争升级将给消费者带来更多更好更实惠的产品,激发更多购买欲望 受补贴退坡等因素影响,连续5年销量增幅超50%的中国新能源汽

赞(0) 打赏
本站文章为网络转载,如有侵权联系马上删除中国汽车养护网 » 在新能源时期占有了先机 奥迪两年内推9款新能源车
分享到: 更多 (0)

中国汽车养护网

汽车养护汽车保养