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商务部:新能源汽车出口有望坚持快速增长

如何解决新能源汽车电池衰减快和回收难的问题呢?

目前我国的新能源汽车市场发展日趋成熟,但仍有很多问题需要改善,例如电池衰减速度快导致的汽车寿命短,二手新能源汽车市场回收率不高等。根据相关的数据分析,我国新能源汽车市场的第一批新能源汽车将会很快迎来报废高峰,那么针对这一波报废热潮,市场困境

如何解决新能源汽车电池衰减快和回收难的问题呢?电动货车增程器

图片泉源:摄图网

12月30日,商务部对外贸易司宣布《中国汽车贸易高质量生长报告(2019)》(以下简称《报告》)展望,将来几年我国汽车贸易生长将显现中国品牌汽车企业加大外洋市场规划、外资品牌汽车出口范围延续扩展、新能源汽车范畴加速“走出去”步调、二手车出口潜力进一步开释以及入口汽车向质量化、新能源化生长。

在中国品牌外洋规划方面,《报告》以为,跟着汽车产业不停扩展对外开放、市场延续低迷,主干中国品牌车企正在加速制订和实行出口和国际化生长计谋。据不完全统计,我国汽车企业外洋工场产能已凌驾150万辆。上汽团体(23.850, -0.03, -0.13%)设计2020年汽车出口及外洋销量到达35万辆。

在外资品牌汽车出口方面,《报告》以为,跟着我国对外开放程度进一步扩展,整车企业合伙股比的逐步摊开,重要外资品牌汽车企业正在酝酿调解环球市场计谋规划,经由过程控股现有合伙公司或独资建厂等手腕,有望扩展在华生产汽车及出口范围。

以东风悦达起亚为例,该公司设计延续加大新能源汽车范畴研发投入,扩展出口产品阵营,增进贩卖多元化,重点开辟”一带一起”国度及新兴市场。2019年设计出口凌驾两万辆,2025年有望凌驾10万辆。

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新能源汽车“走出去”方面,《报告》以为,跟着重要国度节能减排律例日益严厉,新能源汽车将逐步成为将来汽车市场增进的重要范畴。将来几年,我国新能源(4.760, 0.00, 0.00%)汽车出口有望坚持快速增进,将成为拉动我国汽车贸易稳定增进的新兴力量。

中国汽车工业协会宣布数据显现,2019年上半年我国新能源汽车出口同比增进99.3%。个中,比亚迪(47.640, 1.64, 3.57%)等新能源客车已批量进入西欧等发达国度以及智利、秘鲁、巴西等新兴市场,2018年新能源客车在欧洲市场占有率凌驾20%,在英国市场占有率凌驾60%。

在二手车出口方面,《报告》以为,跟着我国汽车产质量量不停提拔,二手车车况显著改良,中亚、非洲、东南亚等区域生长中国度关于价格便宜、质量牢靠的二手车需求量很大,我国二手车对新兴市场出口潜力较大,二手车出口还将动员汽车配件和维修服务出口。

本年10月,商务部、公安部、海关总署团结宣布《关于加速推动二手车出口事情有关事项的关照》,简化二手车出口异地转移登记手续,出口许可证由“一车一证”改成“一批一证”,实用全国通关一体化形式。业界普遍以为,相干政策完全打通了二手车出口通道,目前国内二手车出口已不存在政策停滞。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树示意,国度出台二手车出口相干政策对二手车经销商而言是一个很好的时机,二手车经销商能够借此批量化收储和国际运输二手车,进而能够真正高效地开辟外洋市场。

(北京商报)

本文源自头条号:NBD汽车

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