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后补贴时代新能源汽车消费将何去何从?_新能源电动汽车_能源电动货车

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为了更直观的观察新能源汽车的加工与制造,7月26日,滁州学院赴滁州市新能源汽车推广与应用实践小分队进行了一次关于汽车生产和制造的调研活动。 首先我们来到了嘉远微车科技有限公司的一所工厂,这里生产着各色各样的小型新能源汽车。 工作人员带我们参观了

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新能源汽车销量从2015年开始呈现出逐年上涨的态势,一方面是因为电动化、互联化、自动驾驶汽车新浪潮趋势,一方面是因为市场基数,消费者需求量大,但是随着新能源汽车补贴退坡之后,新能源市场又将何去何从?

首先,补贴退坡对车企而言,淘汰了骗补时代的车企,促进了“优胜劣汰”的汽车环境,营造良好竞争,并且很多车企也随这补贴内容向着耐用电池、高续航靠拢,很多车企为了追求高续航,加大电池容量,随之而来的电池重量加重了汽车负担,并没有像“高精尖”领域靠拢,只是单一发展。

而且众多车企因为补贴退坡,在现阶段销量上会受到直接影响,但是新能源补贴退坡趋势日益明显,在未来有可能完全退出,现今,国家将补贴产品的资金转向公共基础建设上来,对于车企来说,绝对是一件好事,因为在续航问题是消费者关注新能源产品的关键因素之一,随着充电桩的完善,对于车企来说,是利好。

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说到消费者,其实对于新能源汽车是将信将疑的态度,因为普遍认为新能源汽车处于发展阶段,并没有向着成熟靠拢,而且社会上新能源汽车自燃、小鹏汽车车主维权,均让消费者看到负面消息从而引发对新能源汽车的怀疑,重点还是电池的寿命,很多消费者算了一笔账,更换电池的费用相当于用车的油费,而且电动车还有充电的麻烦,燃油车更加方便,所以就选不限行限购,已然无法打动大多数消费者。

新能源趋势抬头是客观事实,而且新能源汽车未来替代燃油车也是有这方面趋势,但是无论新能源趋势多么好,消费者就是不买单也是无从谈起,如何让消费者更放心购买新能源汽车,首要考虑因素还是产品质量,只有这方面有强大支撑保障,才能谈接下来的颜值、配置等问题,才能赢得消费者青睐。

本文源自头条号:新能源观察

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​港股解码,香港财华社原创王牌专栏,金融名家齐聚。看完记得订阅、评论、点赞哦。 历经9年飞速发展,我国已稳居全球最大新能源汽车产销国。目前,中汽协为过分乐观的行业预期踩下了“点刹”,其将2019年全国新能源汽车预测销量由160万辆下调至150万辆。 一并

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正因为新能源汽车市场逐渐发展,新能源汽车受到的关注也就越来越多,有些人也走上维修新能源汽车这条路。那么,今天小编来给大家普遍新能源汽车知识,了解一下,维修新能源汽车时应该注意些什么问题? 维修新能源汽车注意事项NO.1: 关于维修新能源注意事项最

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滁州学院新能源汽车推广与应用实践调研小分队展开调研_能源电动货车_能源电动货车

为了更直观的观察新能源汽车的加工与制造,7月26日,滁州学院赴滁州市新能源汽车推广与应用实践小分队进行了一次关于汽车生产和制造的调研活动。 首先我们来到了嘉远微车科技有限公司的一所工厂,这里生产着各色各样的小型新能源汽车。 工作人员带我们参观了

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