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长城旗下的欧拉自2018年底上市至今,短短半年时间,成功跻身全球新能源汽车品牌销量前十,令人对其刮目相看。欧拉作为长城旗下的新能源品牌,从推出至今也不过数月,从一个全新品牌到全球销量前十的新秀,欧拉可谓是实现了暴风成长。根据数据显示,欧拉品牌1-

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文/周 D ​ 在早些年间,随着特斯拉的推出,对于新能源汽车行业可谓是一颗“核弹头”,在最初,并没有多少人看好这这台纯电动车型,甚至有人大胆的猜测这款车的存活时间不会超过5年,可到了现在,特斯拉已经成为了全球纯电动车型第一的品牌。 ​ 当然了,特斯拉

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长城旗下的欧拉自2018年底上市至今,短短半年时间,成功跻身全球新能源汽车品牌销量前十,令人对其刮目相看。欧拉作为长城旗下的新能源品牌,从推出至今也不过数月,从一个全新品牌到全球销量前十的新秀,欧拉可谓是实现了暴风成长。根据数据显示,欧拉品牌1-

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新能源汽车话题频频“刷屏”,早已成为汽车产业中*令人津津乐道的话题之一。作为推动智慧出行领域的重要驱动力,新能源汽车和充电基础设施的发展,一直在国家政策、行业企业、消费者的三重关注之下迅速增长。根据中国电动汽车充电基础设施统计,2018年,我国

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文/周 D ​ 在早些年间,随着特斯拉的推出,对于新能源汽车行业可谓是一颗“核弹头”,在最初,并没有多少人看好这这台纯电动车型,甚至有人大胆的猜测这款车的存活时间不会超过5年,可到了现在,特斯拉已经成为了全球纯电动车型第一的品牌。 ​ 当然了,特斯拉

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文/周 D ​ 在早些年间,随着特斯拉的推出,对于新能源汽车行业可谓是一颗“核弹头”,在最初,并没有多少人看好这这台纯电动车型,甚至有人大胆的猜测这款车的存活时间不会超过5年,可到了现在,特斯拉已经成为了全球纯电动车型第一的品牌。 ​ 当然了,特斯拉

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长城旗下的欧拉自2018年底上市至今,短短半年时间,成功跻身全球新能源汽车品牌销量前十,令人对其刮目相看。欧拉作为长城旗下的新能源品牌,从推出至今也不过数月,从一个全新品牌到全球销量前十的新秀,欧拉可谓是实现了暴风成长。根据数据显示,欧拉品牌1-

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