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丁磊再战新能源汽车,华人运通发首款量产车_能源电动货车_能源电动货车

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编者按:2019年新能源汽车市场继续蓬勃发展,在过去的半年里,自主品牌有的销量如芝麻开花节节高;有的则闷声发财积极推动转型升级,还有的在产业链内加速上下游的布局;造车新势力们经过半年的努力,有的销量已经达万台,有的还在没推出旗下的首款产品;合资

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近年来,随着混合动力、纯电动等新能源车的普及,让不少人认为,汽车零部件企业尤其是汽车发动机生产企业前途暗淡,他们认为“发动机是熟透了的技术”,就要进入“冰河期”了。 这其实是一个误解。更多新型发动机的诞生,比如大发、马自达、通用等企业相继开

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披着新能源外衣去拿地?房企造车真不是我们想的那样_新能源汽车联盟网_新能源汽车联盟网

文/白杨 对我文章有印象的读者都知道,我对房地产企业造车没什么好感,在我看来,房地产企业们,无非是打着新能源汽车的幌子,干着拿地盖楼的老本行,赚惯了快钱,新能源汽车这种需要长线投资,远期收益项目,他们肯定干不来。 但是,最近有两件事情,让我开

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近年来,随着混合动力、纯电动等新能源车的普及,让不少人认为,汽车零部件企业尤其是汽车发动机生产企业前途暗淡,他们认为“发动机是熟透了的技术”,就要进入“冰河期”了。 这其实是一个误解。更多新型发动机的诞生,比如大发、马自达、通用等企业相继开

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文/ 杨松 编辑/ 鄢子为

离开乐视汽车3年后,丁磊交出一份新的新能源汽车成绩单。

7月31日晚,丁磊创办的华人运通发布全新智能纯电品牌高合HiPhi,以及首款量产定型车高合HiPhi 1,定位豪华智能纯电超跑SUV,面向全球高端市场。

高合HiPhi 1全车部署超过500个传感器,首次标配5G+V2X通信网络,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通;高合HiPhi 1可实现3.9秒的百公里加速,以及600公里以上续航里程。

华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊在发布会上表示,首款量产车将在2020年下半年试生产,2021年上半年投放市场。据了解,华人运通首款车由东风悦达起亚生产。

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在汽车领域,丁磊有着丰富的履历,先后在上海大众、上海通用与上汽自主品牌工作,历任上海通用总经理、上汽集团副总裁。他曾在2015年加盟乐视,担任乐视汽车联合创始人,并于2017年3月离职。5个月后,华人运通成立,丁磊出任董事长。

乐视汽车项目虽已停摆,但后起的互联网造车新势力企业发展迅猛,截至目前,已有蔚来、威马、小鹏等9家新创企业实现交付,传统汽车厂商也加大对新能源汽车的投入力度。可以预见,到2021年华人运通的首款新能源车交付之时,行业竞争将会更激烈。

华人运通起步虽晚,但丁磊仍看好新能源汽车行业,在会后接受媒体采访时称,“2020年是补贴退坡的最后一年,可能到2021年,整个市场就逐渐成熟,对于新技术的运用就会更充分。”他表示,高合HiPhi 1 瞄准是2021年市场的全部开放。

华人运通的智能汽车、智能交通、智慧城市“三智战略”,是区别于其他造车新势力最显著特征之一。丁磊透露,华人运通在盐城造了一条智路,这是全国智能功能最强的一条路;在智捷交通方面,在上海临港做进一步探索。在“三智战略”里,“路”和“城”这两部分已经有项目实现收入。

题图来源:受访者提供

本文源自头条号:21世纪商业评论

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